Des travaux de recherche ont permis de développer une approche originale pour résoudre des verrous persistant dans le domaine des processus d'injection, en mariant la CFD avec la thermodynamique des fluides réels. Selon des projets en cours de réflexion, "les dernières réglementations en matière d'émissions des véhicules nécessitent de faire encore des progrès importants concernant l'efficacité des moteurs à combustion interne. Une source d'amélioration essentielle se situe au niveau du processus d'injection de carburant dans la chambre de combustion, où de nombreux phénomènes complexes restent mal compris". Ainsi, un modèle a été validé et les chercheurs ont proposé de coupler un solveur d'équilibre de phase avec un modèle à quatre équations, pour traiter les bilans liquide et gazeux en équilibre mécanique et thermique.
F. B.
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Posté Le : 02/01/2020
Posté par : presse-algerie
Ecrit par : Farid BELGACEM
Source : www.liberte-algerie.com