Reprise des travaux du dédoublement de la RN65

Un linéaire de 99 km sépare l'échangeur de Bourached sur l'autoroute Est-Ouest de la RN11 qui longe le littoral des wilayas de Chlef et de Tipasa.Sur cet axe routier, la RN65 a été dédoublée sur un linéaire de 28 km jusqu'à l'entrée de Tachta après avoir contourné Aïn Defla puis El Abadia par l'Est. Pour permettre à la wilaya de Aïn Defla d'avoir un accès sur le littoral, il reste à réaliser le dédoublement de la RN65 sur une distance de 41 km jusqu'a la limite avec la wilaya de Tipasa.
Cette voie permettra non seulement la circulation d'un flot de touristes dans les 2 sens mais aussi des échanges de produits agricoles avec les 2 wilayas voisines du nord.
Pour ce faire, la wilaya a contribué avec une enveloppe globale de plus de 86 milliards de centimes selon l'exposé présenté au ministre des Travaux publics et des Transports, Kouraba Mustapha, qui a effectué une visite des infrastructures relevant de son secteur, mardi dernier, et ce, au niveau du point de reprise des travaux dans la commune de Tachta. Une fois l'exposé achevé, le ministre a enjoint au DTP de mobiliser en permanence des équipes spécialisées pour assurer le suivi des travaux à tous les niveaux : «Nous sommes tenus de réaliser un travail de qualité mais aussi de faire l'économie des retards habituels.»
Ce fut aussi l'occasion pour le ministre de procéder à la pose de la première pierre du projet consistant en la réalisation de 2 segments de 20 km chacun de dédoublement.
Cependant l'enveloppe nécessaire pour l'achèvement de tout le projet jusqu'a Damous (W/Tipasa) n'est pas prévue dans le cadre de la Loi de finances 2020, il faudra donc attendre l'année 2021.Avant de visiter l'Ecole nationale des travaux publics, le ministre a effectué un détour par un Centre de contrôle technique privé, en activité au lieudit Souayk, à l'ouest de Aïn Defla et un centre de formation de conducteurs de poids lourds situé au centre du chef-lieu de wilaya.
Au niveau du chantier où sont lancés les travaux de construction de l'Ecole nationale des travaux publics, un projet qui date de quelques années déjà, implanté au pied du Mont Doui, à l'entrée Est de Aïn Defla, au centre du nouveau pôle urbain Echellal, le ministre s'est rendu compte que le projet a accusé un retard. Ce dernier est justifié par le promoteur du fait que l'assiette choisie se trouve sur une zone inondable, ce qui a constitué une importante contrainte qui a mis du temps pour être levée.
Selon les explications du maître d'?uvre, globalement le taux d'avancement des travaux avoisine les 60% mais le reste à réaliser demeure important, notamment les 2 blocs de laboratoires et les VRD ne sont pas encore entamés alors que le délai contractuel est de 18 mois. A ce niveau, le ministre dira : «il faut que l'école soit livrée à la fin du premier trimestre 2020» alors que l'entreprise a demandé que la livraison ait lieu à la fin du 1er semestre prochain. «Il faut doubler les effectifs et accentuer la cadence a-t-il enjoint au chef de l'entreprise chinoise», et ce, en exigeant un travail de qualité.
Toutefois, nous apprenons que cette structure qui se construit est un don de la société chinoise qui a réalisé d'importants tronçons de l'autoroute.
Karim O.