Report du challenge à mars 2020

Les membres de l'assemblée générale de la Fédération algérienne des sports mécaniques (FASM) ont décidé, lors d'une réunion organisée jeudi au centre de préparation des équipes nationales à Souidania (Alger), de reporter le Rallye sahari international 2019, prévu fin octobre, au mois de mars 2020, et d'attribuer l'organisation technique à un opérateur privé, national ou étranger, selon un cahier des charges bien défini).Lors de l'Assemblée générale exceptionnelle animée par le président de la FASM, Karim Benhamiche et 27 membres, au sujet du devenir du Rallye Algérie international 2019 et de la désignation d'un commissaire aux comptes, il a été convenu de «reporter le Rallye sahari international 2019 au mois de mars 2020, et d'attribuer l'organisation technique à un opérateur, national ou étranger, selon un cahier des charges bien défini». Le nouveau directeur technique, Farid Sendjakedine a fait savoir que la fédération veillerait à «l'accompagnement de l'opérateur concernant les procédures juridiques et l'octroi des licences».
Accusant mécontentement de bon nombre d'amateurs des rallyes suite à son report inattendu, le challenge international sera remplacé par plusieurs compétitions nationales, à l'instar de la course "Baja" (1000 kilomètres non stop), prévue les 25 et 26 octobre prochain à Ouargla, en attendant quatre (4) autres Bajas prévues à Hassi Messaoud, Timimoun, Taghith et El Menia, pour "sauver le programme national".
Reconnaissant que les préparatifs pour Rallye sahari, entamés depuis 7 mois, avaient nécessité plus de temps pour les organisateurs, les membres de la fédération ont fait de l'organisation de 11 compétitions nationales à l'instar des course de Karting (motocycles) au littoral de Boumerdès, de "drift" (voitures) à Hammam Melouane (Blida) et Sour El Ghozlane (Bouira), moto-cross et enduro à Sidi Bel Abbès et autres.
La raison principale de la non organisation de ce rallye est due à «l'abstention, dans la dernière minute, des autorités locales d'accorder son aide à cette compétition», ont affirmé les membres fédéraux, ajoutant que "le comité national olympique et sportif avait promis, en fin de juillet dernier, d'aider la Fédération algérienne des sports mécaniques dans l'organisation de la compétition, mais elle ne s'est pas tenue à ses promesses. Il en est de même pour le ministère de la Jeunesse et des Sports qui nous a aidé, soulignent-ils, à hauteur de 1 milliard et 800 centimes, puis nous a demandé de reverser le montant de 800 millions de centimes".
D'autant que plusieurs sponsors traditionnels et entreprises publiques et privées se sont abstenus, quant à eux, de soutenir le rallye, sachant que le ministère de la Jeunesse et des Sports n'a supervisé aucune ré union intersectorielle pour débattre des préparatifs du rallye international Sahara 2019, ce qui signifie qu'il n'y a aucun signe d'une organisation officielle de cette manifestation, selon les responsables de la Fédération.
Ces derniers ont réaffirmé que les responsables de l'ex-Bureau fédéral n'avaient laissé aucune liquidité financière permettant d'organiser une compétition internationale de grande envergure, laissant ainsi derrière eux des dettes qui ont eu un impact négatif sur l'action de la Fédération actuelle dans l'organisation de différentes activités nationales et internationales. Ils ont pillé en outre le matériel et les fournitures du Comité fédéral, ont-ils souligné.