RENFORCEMENT DE LA FLOTTE DE L'ENTMV

Soumission en force des Espagnols à l'appel d'offres international lancé par l'Entreprise nationale de transports maritimes de voyageurs (ENTMV), portant acquisition d'un car-ferry.C'est ce que l'opération d'ouverture des plis effectuée hier a révélé avec pas moins de trois soumissionnaires ibériques sur les cinq constructeurs qui se sont manifestés. Il s'agit de Chipayad Berreras qui a proposé une offre financière de 13 549 840 000 DA pour un délai de livraison de 26 mois, de Navantis dont l'offre financière est de 183 500 000 euros pour une durée de livraison de 28 mois et de Armon qui a émis une proposition financière de 171 millions d'euros pour un délai de livraison de 882 jours.Ceci pour les soumissionnaires espagnols alors que les deux autres, Brodogradevna Industria Split de Croatie et Meyer Werft d'Allemagne, ont émis des offres financières respectives de 14 913 665 682 DA et 247 millions d'euros pour des délais de livraison respectifs de 24 mois et 900 jours. Ces offres techniques et financières, toutes retenues, devront être passées au peigne fin par une commission ad hoc qui commencera son travail dès réception du procès-verbal par l'huissier de justice.On ignore la durée d'étude de ces offres, comme le soutiendra le président-directeur général de l'ENTMV, pour qui cette entité prendra tout le temps qu'il faudra pour enfin opter pour le constructeur qu'elle jugera à même d'avoir répondu au mieux au cahier des charges y afférent. Ce car-ferry d'une capacité, selon Ahcène Ghrairia, de 2 000 voyageurs et d'un garage de 700 véhicules ou 100 remorques, sera suivi d'une autre acquisition, un car-ferry de moins de cinq ans. Deux acquisitions attendues à l'horizon 2016, à même de renforcer la flotte de la compagnie qui se limite actuellement à seulement 3 car-ferries dont un, le Tarik Ibn Ziad, sera cédé après des travaux de mise à niveau aux normes de navigation maritime internationales.