Algérie

Rencontre régionale d'Air Algérie avec les intermédiaires agréésEntre perspectives et récriminations



Rencontre régionale d'Air Algérie avec les intermédiaires agréésEntre perspectives et récriminations
Cette rencontre, selon le directeur régional, s'inscrit en droite ligne de la nouvelle stratégie d'Air Algérie visant à s'approprier les ressources du marché national.Une réunion de travail conjointe entre la compagnie nationale Air Algérie et les intermédiaires agréés de l'ouest du pays a regroupé les responsables des deux parties hier, à Oran, dans la perspective du lancement de la base des fréquences du nouveau programme de rotation vers les destinations étrangères. Le directeur régional d'Air Algérie pour l'Ouest a affirmé, dans un point de presse en marge de cette rencontre, "la volonté de notre compagnie de passer leader sur le marché dans le cadre de la nouvelle plateforme en voie de réalisation de l'aéroport d'Oran Es-Sénia". Une assertion faite à l'occasion du lancement officiel du programme d'exploitation
(hiver 2013-2014) qui augmente de 17 rotations à partie du 25 octobre de l'année en cours.
à titre illustratif, les aéroports français d'Orly, de Paris Charles-de-Gaulle, de Toulouse et de Marseille connaîtront une fréquence quotidienne. Même attribution pour la destination espagnole d'Alicante qui devient quotidienne avec six fréquences hebdomadaires. Les aéroports parisiens sont également coulissés dans ce nouveau programme avec cinq fréquences quotidiennes. "Notre objectif s'inscrit en droite ligne de la nouvelle stratégie commerciale de notre compagnie visant à s'approprier les ressources du marché du transport aérien en affinant le contrat de confiance qui nous lie à notre clientèle", a indiqué
M. Chentouf. Mais en dépit de ces assurances, des voix se sont élevées pour exiger une meilleure disponibilité du produit algérien. C'est tout naturellement que des responsables d'agences de voyages ont insisté sur la nécessité de "mettre à jour certains canevas pour améliorer le visage de marque d'Air Algérie". Des griefs acerbes ont été décochés au staff technique d'Air Algérie qui a écouté les doléances de ses partenaires sans broncher. D'aucuns n'ont pas hésité à demander une augmentation de la fréquence des vols vers le Maroc (trois rotations hebdomadaires actuellement) pour satisfaire la forte demande des clients sans cesse croissante. Les modalités de perception et de vente de billets ont été mises sur la table par des intervenants qui en avaient visiblement gros sur le c'ur. "Nous sollicitions Air Algérie de revoir sa copie sur le système en vigueur concernant la commission de 200 DA sur la vente du billet en optant pour le mode perfectible de la commission à 1% au risque de préférer les avantages non négligeables que nous offrent les compagnies étrangères", souligne-t-on. Un rappel à l'ordre qui semble en dire long sur "le marasme" vécu par les intermédiaires agréés. Un autre aspect itératif, et non des moindres, a été soulevé par les participants touchant à la propreté des avions d'Air Algérie. "De nombreux avions sont sales et repoussants ; ils provoquent des nausées au passager qui est ainsi mis directement dans l'ambiance avant même sa descente d'avion". Les agents agréés ont été unanimes à exiger des responsables d'Air Algérie l'amélioration des prestations de service. À ce sujet justement, le service de restauration à bord a été abordé par la majorité des présents. Le gros souci de la réservation des billets a été aussi mis en exergue par les agents agréés qui constituent 50% des points de vente d'Air Algérie. "Parfois il y a des massacres au niveau de la communication où nous attendons pendant plus de 48 heures pour recevoir une réponse de la part de la compagnie nationale", précise cet agent agréé. Le problème lancinant de la double réservation a été largement débattu par les partenaires d'Air Algérie. Ce sont, grosso modo, les problèmes de fond qui ont été ainsi soulevés lors de cette rencontre avec les partenaires de l'Ouest algérien, qui compte 97 agences de voyages. La proposition faite aux responsables du transporteur national de revoir l'attribution de son identité aux voyagistes a été revue avec persistance. Avec un nombre de 1 234 agences de voyages en Algérie, les agents agréés de l'ouest du pays ne pensent pas moins que "c'est énorme comparé avec le Maroc et la Tunisie réunis".
K. R I
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