Réhabilitation du réseau ferroviaire

4 projets programmés par la SNTF Convaincue de la nécessité d’un réseau ferroviaire performant à même de répondre aux exigences du développement économique et aux difficultés de transport des personnes et des marchandises, la Société de transport ferroviaire a pris, il y a quelque temps déjà, des résolutions pour une mise à niveau des compétences, des moyens et des prestations. Dans cette optique, les services de la Société nationale de transport ferroviaire de la région Ouest (SNTF), ont programmé pour l’exercice 2007, plusieurs projets destinés à la réhabilitation du réseau ferroviaire. Selon des responsables de cette structure, il s’agit du projet de réhabilitation de la ligne principale Oran - Alger, dont une première tranche, comprise entre Oran et la localité de Beni Yellel (wilaya de Relizane), a été achevée au courant de cette année, alors que la seconde tranche sera entamée en début 2007. Le second projet concerne la maintenance et la réhabilitation du réseau ferroviaire de la région Ouest, notamment les lignes Oued Tlelat - Commandant Abbés, Es-Senia - Beni Saf, Mohammadia - Mostaganem et Relizane - Tiaret qui n’est pas encore exploité. Les opérations inscrites prévoient également une étude technique de la ligne Oran - Aïn Temouchent afin de réduire la durée du trajet d’une heure à 45 minutes, ainsi que la réhabilitation de la ligne ferroviaire du port d’Oran, sur une distance de 16 kilomètres. Ces projets, dont l’objectif est l’amélioration des prestations de service de la SNTF, visent, entre autres, l’augmentation de la vitesse des trains pour éviter des désagréments aux usagers à cause des retards à répétition, l’entretien des voies ferrées dont le mauvais état est à l’origine de nombreux accidents, et enfin la modernisation du réseau ferré qui a été sujet à d’importantes dégradations, durant les 12 dernières années.