Réduction des rotations maritimes

Cette réduction est due essentiellement au retrait temporaire de l'exploitation de cette ligne, par la compagnie SNCM (Société nationale Corse Méditerranée) dont le motif tient aux contraintes induites par le chantier de réalignement des quais du port de Béjaïa, à l''uvre, depuis quelques semaines déjà, a-t-on précisé. Les rotations des car-ferries entre les ports de Béjaïa et de Marseille (France) vont connaître une réduction sensible cet été, passant de 21 escales en 2011 à seulement 12 navettes en 2012, apprend-on jeudi du responsable de l'escale locale de l'Entreprise nationale maritime de transport de voyageurs (ENMTV). "L'ENTMV a reconduit intégralement son programme de l'année passée, d'une consistance de 12 navettes. Il manque à l'appel, celui de la SNCM", a souligné son responsable, Mouhoubi Moussa, qui reste, pour autant optimiste, pour faire face à la demande, dans les deux sens. "On n'est pas en surbooking", a-t-il affirmé, laissant subodorer, cependant que des appréhensions subsistent conséquemment à la présence de ce chantier dont l'effet premier se mesure en terme de réduction des espaces de stationnement de véhicules, notamment à l'occasion des voyages programmés simultanément en arrivée et départ. Faute d'espace "les escales courtes (moins de cinq heures) peuvent poser quelques difficultés", a-t-il confié, soulignant, néanmoins, que "toutes les dispositions ont été prises pour permettre une fluidité normale du trafic", qu'il s'agisse de celui des passagers ou de celui des véhicules.
Dans cette optique, un appel a été lancé aux clients de la compagnie pour se présenter tôt aux formalités d'enregistrement, soit quatre ou cinq heures à l'avance par rapport à l'horaire de départ, la dernière heure étant généralement laissée au traitement des listes d'attente, a-t-il indiqué.En 2011, l'ENMTV a traité, entre le 1er juin et le 15 septembre, un trafic global, en embarquement et débarquement, de 22.441 passagers et 8211 véhicules, soutenu par ailleurs par une activité tout aussi dense que de la SNCM, auteur d'un volume traité de 8.740 passagers et 2892 véhicules. Le solde conjoint des deux compagnies a atteint 31.181 passagers et 11.103 véhicules, rappelle-t-on.
Cette réduction est due essentiellement au retrait temporaire de l'exploitation de cette ligne, par la compagnie SNCM (Société nationale Corse Méditerranée) dont le motif tient aux contraintes induites par le chantier de réalignement des quais du port de Béjaïa, à l''uvre, depuis quelques semaines déjà, a-t-on précisé. Les rotations des car-ferries entre les ports de Béjaïa et de Marseille (France) vont connaître une réduction sensible cet été, passant de 21 escales en 2011 à seulement 12 navettes en 2012, apprend-on jeudi du responsable de l'escale locale de l'Entreprise nationale maritime de transport de voyageurs (ENMTV). "L'ENTMV a reconduit intégralement son programme de l'année passée, d'une consistance de 12 navettes. Il manque à l'appel, celui de la SNCM", a souligné son responsable, Mouhoubi Moussa, qui reste, pour autant optimiste, pour faire face à la demande, dans les deux sens. "On n'est pas en surbooking", a-t-il affirmé, laissant subodorer, cependant que des appréhensions subsistent conséquemment à la présence de ce chantier dont l'effet premier se mesure en terme de réduction des espaces de stationnement de véhicules, notamment à l'occasion des voyages programmés simultanément en arrivée et départ. Faute d'espace "les escales courtes (moins de cinq heures) peuvent poser quelques difficultés", a-t-il confié, soulignant, néanmoins, que "toutes les dispositions ont été prises pour permettre une fluidité normale du trafic", qu'il s'agisse de celui des passagers ou de celui des véhicules.
Dans cette optique, un appel a été lancé aux clients de la compagnie pour se présenter tôt aux formalités d'enregistrement, soit quatre ou cinq heures à l'avance par rapport à l'horaire de départ, la dernière heure étant généralement laissée au traitement des listes d'attente, a-t-il indiqué.En 2011, l'ENMTV a traité, entre le 1er juin et le 15 septembre, un trafic global, en embarquement et débarquement, de 22.441 passagers et 8211 véhicules, soutenu par ailleurs par une activité tout aussi dense que de la SNCM, auteur d'un volume traité de 8.740 passagers et 2892 véhicules. Le solde conjoint des deux compagnies a atteint 31.181 passagers et 11.103 véhicules, rappelle-t-on.