Les défis d?El Bahia pour 2005
« Chômage » : quand les jeunes parlent de 2005, c?est beaucoup plus l?emploi qui les préoccupe le plus. L?emploi ? Partout les attentes sont à l?affût. Ce sont 17 000 postes de travail qui sont promis pour cette année par la direction locale de l?emploi. Alors, premier défi ? Recul du chômage. Les besoins en logements ? Ils s?accumulent. Ce sont 52 000 demandes de logements qui sont recensées pour les cinq ans à venir, selon la DLEP. Et, pendant ce temps, la liste des projets structurants s?allonge. Du coup, la deuxième ville du pays se cherche, s?interroge. L?année 2004 s?achève sur une série de projets dans le secteur des ressources hydriques, un secteur important ; mais, pour que l?année fasse date, il faudrait que « le » tournant historique du transfert des eaux, dits MAO (Oran-Arzew-Mostaganem), qui permettra un apport en 2007 de 155 millions de m3 par an pour ces trois villes, ait lieu. Et puis, les besoins des investissements français pour l?année 2005 sont estimés à 255 millions d?euros, pour des projets d?infrastructures d?envergure, notamment la gestion des eaux d?Oran. Une quinzaine de projets inscrits Un projet ayant fait l?objet d?un accord signé en juillet dernier entre les gouvernements des deux pays. Ah, si les problèmes du VRD et de l?eau à Haï Khemisti étaient résolus cette année ! Mais, pour cela, il faudrait des fonds. Aussi, outre la récupération des terres agricoles qui est déjà inscrite à l?ordre du jour de la prochaine session de l?APW, c?est beaucoup plus les travaux publics qui sont attendus cette année. La livraison des grands projets d?infrastructures est prévue au courant de l?année 2005. La DTP estime ces besoins à 20 milliards de dinars pour pouvoir inscrire une quinzaine de nouveaux projets pour la période 2005-2009. Il s?agit de la réalisation d?un échangeur à la cité Djamel, du dédoublement de la RN2 et de la réalisation d?une cinquième rocade périphérique. Des besoins gigantesques Les besoins sont répartis comme suite : 11,59 milliards de DA pour le réseau routier, 6,8 milliards de DA pour le port et 2,5 milliards de DA pour la réalisation d?une seconde piste à l?aéroport d?Es Sénia. Sera ainsi lancé l?échangeur ouest qui lie la route du port et la RN2. L?achèvement de la rocade d?Oran, le dédoublement de la route nationale reliant Misserghine à Boutlélis, le confortement du boulevard Front de mer, l?échangeur de Aïn El Bya et la réalisation de deux ports de pêche à Kristel et Cap Falcon font également partie du lot 2005. Sur l?agenda du DTP, on lit également en lettres majuscules que les travaux d?extension de la RN2 (de Ras El Aïn vers le port) devront s?achever en juin 2005 et que l?achèvement des travaux de la tranche de Mers El Kébir (2,5 km sur la même RN2) est attendu avant le début de la prochaine saison estivale. Un échangeur est aussi prévu à hauteur de l?ancienne usine Bastos, un ouvrage qui sera achevé avant décembre 2005. L?échangeur d?El Bahia ainsi que ceux de Hassi Mefsoukh et de Gdyel sont aussi attendus pour mars 2005.
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Posté Le : 03/01/2005
Posté par : sofiane
Ecrit par : Cherif Lahdiri
Source : www.elwatan.com