Projet du Tramway à Oran

Le maire d’Es-Sénia signe la première autorisation du chantier L’APC d’Es-Sénia vient de délivrer une autorisation de voirie à l’entreprise du métro d’Alger pour effectuer des essais géotechniques afin d’étudier la nature du sol pour les besoins du tramway. Suite à cette autorisation, les travaux qui seront entamés les premières semaines de l’année 2007, concerneront le tracé de la ligne du tramway qui assurera les dessertes depuis le rond point de l’ENSEP jusqu’à la Cité universitaire (CUMO), le terminus, en passant par la RN2A, indique une source communale. Notre interlocuteur ne cache pas son enthousiasme pour la matérialisation de cet important moyen de transport et ses retombées socio-économiques en tant que projet structurant.Le plus réconfortant, ajoute-t-il, est qu’il n’est prévu apparemment, aucune opération de démolition de locaux commerciaux ou d’habitations, le long du tracé. Un petit bémol tout de même, puisque les experts du groupement ibérique Espano-Portugais l’ENSITRAMS, proposent, compte tenu de certaines contraintes objectives, la suppression d’une voie à double sens, et son remplacement par une voie à sens unique, en réalisant un contournement de voie passant par le lycée Commandant Ferradj, jusqu’à l’arrêt de bus d’Aïn El Beïda. Notons au passage que pour les besoins du tramway, trois stations sont prévues: l’une au rond point de l’ENSEP, une autre juste après le pont de l’IGMO, au point de bifurcation avec la rocade sud en cours de réalisation. La dernière station elle sera, bien entendu, édifiée au terminus de la ligne au point dit CUMO, l’une des premières résidences universitaires d’Es-Sénia.