Projet de réalisation du tramway d’Oran

Les travaux de déviation des réseaux ont commencé Les travaux de déviation des réseaux qui interfèrent sur la future plate-forme du tramway ont débuté il y a quelques jours. Un nouveau pas franchi dans la matérialisation de ce mode de transport moderne et dont les délais ne dépasseront pas les trois mois avant d’entrer dans la phase d’attribution définitive du projet. C’est ce qu’a confié, hier, le directeur régional de l’entreprise du métro d’Alger, Bekhedda Habib, dans un bref entretien accordé à La Voix de l’Oranie, signalant, au passage, que l’entreprise chargée de la réalisation du métro d’Oran, n’a pas encore été désignée. «Certes, explique, le représentant de l’Entreprise du Métro d’Alger à Oran, deux entreprises de droit espagnol ont soumis leurs offres, à savoir l’OHL et ISOLUX», s’agissant de ce projet de transport moderne en faveur de la capitale de l’ouest, il est au stade de l’analyse des offres, dit-il. A une question relative à l’approche d’organisation du chantier de déviation des réseaux, M. Bekhedda soutiendra que les travaux ont commencé avec les concessionnaires, entre autres Sonelgaz et Algérie Télécom, il y a quelques jours au niveau de certains points situés sur le tracé du corridor allant du rond-point Dar El-Beïda à Sidi Maârouf, mais aussi depuis le rond- point de l’ENSEP jusqu’à Médina J’dida. La durée des travaux sera de trois mois au maximum. L’autre projet intégré projeté et qui suscite un intérêt grandissant au niveau de la direction des Transports de la wilaya d’Oran, est celui de la gare intermodale qui sera construite à proximité du 4ème boulevard périphérique, dans le voisinage immédiat de Haï Sabah. Cette structure sera réalisée prochainement dans le cadre du programme de réalisation du tramway d’Oran. Elle sera édifiée plus exactement à proximité du terminus de la ligne du tramway avec ateliers et garages, sur un périmètre de 7 ha. Mieux, précisera un cadre de la direction des Transports de la wilaya d’Oran, elle sera couplée à la nouvelle gare routière inter-wilayas projetée, avec en prime une station de taxis et une gare ferroviaire desservant la ligne Es-Sénia - Arzew. Selon le directeur régional de l’entreprise du métro d’Alger, le futur réseau comprendra une nouvelle ligne de tramway, une liaison qui fera de Bir El-Djir, avec son futur complexe sportif, un nouveau pôle d’échange. Rappelons que 31 stations figurent au chapitre des réaménagements des espaces publics, au même titre que des parcs-relais.