Premiers essais de circulation du tramway

Il ne manquait finalement que des passagers. Les premiers essais réalisés pour le futur tramway ont pu donner l'impression à ceux qui ont vu la rame circuler qu'il roulait pour de bon. Il n'en est rien pour l'instant : il s'agit seulement de tests de circulation avant une mise en service définitive prévue au courant du second trimestre 2021.En plus d'éventuels ajustements, des travaux d'aménagement doivent encore être réalisés avant de pouvoir monter dans le tramway tant attendu. La première rame a rejoint vendredi dernier le centre de maintenance de la cité du 5-Juillet et les premiers essais techniques ont donc débuté ce dimanche 27 décembre sur le tracé qui relie le point de départ, la nouvelle gare routière vers la gare ferroviaire, au centre-ville de Mostaganem.
Lors des essais, la machine circulait à vitesse très réduite afin d'effectuer une série de tests sur l'écartement des voies, la signalisation et le passage des carrefours. Cette phase de tests dynamiques permet de vérifier la sécurité des voies dans les deux tracés sur une distance de 14 km. Au total, 25 rames fabriquées par l'usine Cital SPA de Annaba seront acheminées progressivement vers le parc de stationnement du tramway de la Salamandre à raison de 2 rames tous les 15 jours.
À noter qu'un avis d'appel d'offres d'emploi est lancé par l'Anem pour le recrutement d'un effectif de 500 personnes dont 70 postes d'ingénieurs spécialisés dans le domaine des systèmes électromécaniques et informatiques.
À rappeler que le projet de tramway de Mostaganem d'un coût global de 26,5 milliards de DA a connu un arrêt des travaux après le retrait de la société espagnole chargée de sa réalisation (2013-2017) en raison de difficultés financières et de non-respect des délais de livraison ; ce qui a conduit à la résiliation du contrat. C'est Cosider qui a pris le relais pour l'achèvement des travaux.
A. Bensadok