Première mondiale pour la Porsche 911 Turbo S

Puissance inédite, dynamique de conduite exceptionnelle, confort unique, Porsche présente la nouvelle 911 Turbo S. Déclinée en versions Coupé et Cabriolet, la nouvelle génération de la sportive deux portes offre une puissance de 650 CV. Son moteur Boxer de 3,8 l, avec ses deux turbocompresseurs à géométrie variable (VTG), délivre 70 CV que sa devancière. Le couple maximal atteint désormais 800 Nm (+ 50 Nm). Avec sa boîte PDK huit rapports à double embrayage, configurée spécifiquement pour le modèle Turbo, elle franchit les 100 km/h départ arrêté en 2,7 s (- 0,2 s par rapport à sa devancière), la vitesse de pointe reste inchangée à 330 km/h. À noter que le nouveau moteur de la 911 Turbo S est issu de celui de la 911 Carrera dernière génération. Système de refroidissement de l'air de suralimentation entièrement repensé, nouveaux turbocompresseurs à géométrie variable (VTG) plus volumineux en configuration symétrique avec soupapes de décharge (wastegate) à commande électrique, culasses dotées d'injecteurs piézoélectriques : les caractéristiques du nouveau moteur turbo confèrent à la voiture des performances hors pair en termes de réactivité, de puissance, de couple, d'émissions et de montée en régime.
SYNTHESE : F. B.