Port d'Oran: Des dispositions pour l'enlèvement des conteneurs en souffrance

L'Entreprise portuaire d'Oran trouve toujours des difficultés dans l'enlèvement des conteneurs. «Quelque 70 conteneurs entreposés depuis plus de quatre mois au port ont été recensés par l'Entreprise portuaire d'Oran, contre 800 conteneurs ayant dépassé les délais de 21 jours», a déclaré récemment M. Chemsa Mohamed, directeur général de cette structure. Des mesures devront être prises pour le transfert de ces conteneurs en souffrance au niveau du port vers les deux zones d'entrepôts que compte la wilaya. Le responsable de l'EPO a affirmé que le trafic des conteneurs augmente, alors que les moyens d'enlèvement restent les mêmes ». Abordant le côté juridique, le directeur général de l'EPO a rappelé que le code de la douane et la loi régissant le transit et l'exploitation du port stipulent que la durée de séjour des conteneurs au niveau du port ne doit pas dépasser 21 jours. Cependant, la réglementation n'est pas appliquée rigoureusement. Et d'ajouter que «dans le meilleur des cas, la durée moyenne de séjour d'un conteneur au port d'Oran est de 17 jours contre 8 heures à Barcelone». Les services du port d'Oran traitent quotidiennement 3 à 4 navires soit 3.500 à 4.000 conteneurs et tous les conteneurs doivent être visités et contrôlés. «Pour pallier à ce problème et en collaboration avec la douane, on va mettre en place une nouvelle organisation notamment l'enlèvement des conteneurs durant le week-end et la nuit», a indiqué M. Chemsa.

Pour rappel, l'Entreprise portuaire d'Oran souffre également d'une insuffisance dans le matériel du traitement des navires. «Les équipements du port d'Oran, notamment les grues fixes qui datent de plusieurs années étant surexploitées et ne répondant plus aux normes. Elles travaillent 5 à 10 fois plus que leur capacité», avait déclaré le DG de l'EPO. «Même si on passe des commandes, il faut attendre plusieurs mois pour recevoir le matériel en raison des procédures administratives et la durée de fabrication des équipements.

Les investissements inscrits en 2008 n'ont pas été acquis jusqu'à l'heure actuelle, notamment 4 chariots de 10 tonnes, 4 grues de 50 tonnes, 4 grues de 10 tonnes et un remorqueur, ajoutons à cela les difficultés enregistrées dans l'acquisition des pièces de rechange pour les équipements qui nécessitent des travaux de maintenance.