Pollution Des Fourrages Et Des Sols Par Les éléments Du Groupe Platine Issus De La Circulation Routière

L’augmentation de dépôt des éléments du groupe platine (PGE : Pt, Pd et Rh) émis par les véhicules sur le fourrage et sur le sol soulève des préoccupations concernant les risques sur la qualité des aliments, et par conséquent sur la santé humaine. Ici, nous rapportons la distribution spatiale des PGE sur le ray-grass et sur les sols à l'échelle d’une exploitation agricole située à proximité d’une route nationale avec une densité de trafic de 7200 véhicules/jour. Contrairement aux études classiques procédant généralement par des mesures sur des végétaux prélevés directement sur les sites, nous avons utilisé une autre approche expérimentale afin de permettre une évaluation sans équivoque de l’impact de la pollution automobile. Le ray-grass a d'abord été cultivé dans des pots en serre fermée afin d'isoler les plants de tout contact avec l’air extérieur. Ensuite, les pots de ray-grass ont été transférés sur la parcelle expérimentale. La répartition des PGE a été évaluée en plaçant pendant un mois les pots de ray-grass à différentes distances de la route: 0, 10, 25 et 50 m. En outre, des échantillons des sols sont prélevés à tous les endroits où les pots de ray-grass ont été placés. Les concentrations de PGE dans les échantillons du ray-grass et des sols ont été analysées par spectrométrie de masse avec plasma à couplage inductif (ICP/MS). Nos résultats montrent clairement l'impact de la circulation routière aussi bien sur la pollution du ray-grass que sur celle du sol. Les teneurs maximales de PGE sont obtenues à proximité immédiate de la route. De 0 à 50 m de la route, les concentrations de Pd décroissent significativement jusqu’à 39% dans le ray-grass et 50% dans le sol. Les cartes de pollution devraient donc permettre d'évaluer plus précisément l'impact de la circulation routière sur la qualité des aliments. Fodder and soil pollution by the platinum group elements from road traffic Abstract- The increase in deposition of platinum group elements (PGEs: Pt, Pd and Rh) from vehicles on grass and soil has raised concerns about the risk for the quality of food and, in turn, for human health. Here we report the PGEs spatial deposition on ryegrass and soil at the agricultural scale near a rural road with 7200 vehicles per day. While classical studies usually involve direct measurements of plants growing in the field, we used an alternative experimental approach to allow an unambiguous assessment of the pollution impact. Ryegrass (Lolium perenne) was first cultivated in pots in a closed greenhouse to isolate the plants from the outdoor atmosphere. Then, ryegrass pots were transferred to the agricultural field. The distribution of PGEs was assessed by placing ryegrass pots 0 m, 10 m, 25 m and 50 m from the road. This method thus allowed the measurement of PGE deposit from vehicle emissions during a known timeframe (one month). Moreover, the soil samples were collected at all locations where the ryegrass pots were placed in this sampling site. The PGE concentrations in ryegrass and in soil samples were analyzed by inductively coupled plasma mass spectrometry (ICP-MS). Our results clearly show the impact of traffic pollution on both ryegrass and soil. The maximum PGE concentrations are obtained close to the road. From 0 to 50 m away from the road, Pd concentrations decrease significantly up to 39% in ryegrass and up to 50% in soil. Pollution map should thus help to assess more precisely the impact of road traffic on food quality. Key words: PGE, soil, ryegrass, pollution maps, road traffic