Plus que 100 km à réaliser Autoroute est-ouest

Vrai, les travaux, côté Est, étaient durs, vu le relief fortement accidenté ayant nécessité d'importants ouvrages d'art, mais, cela aurait été pris en considération par les études préliminaires, la réception aurait été dans les délais prévus.Jusque-là, 100 km restent à réaliser de la longueur globale de l'autoroute Est-Ouest, soit 1 720 km de la frontière marocaine à celle tunisienne. Cela a été affirmé, hier, par Ahmed Debah, directeur régional de l'agence nationale des autoroutes (ANA), lors du forum de la radio régionale Cirta FM.
Le responsable a affirmé que les travaux de réalisation seront complètement achevés dans les délais prévus, soit le premier trimestre de l'année prochaine. «Les travaux restants sont localisés dans la partie Est de ce projet après l'ouverture du côté droit d'un tronçon de 34 km de l'autoroute allant d'El Meridj à Zighoud Youcef dans la wilaya de Constantine par Amar Ghoul, ministre des Travaux publics, lundi dernier. Il ne reste que quelques travaux de bitumage et d'aménagement et le règlement de certains problèmes de glissement et de drainage existants en majorité dans la wilaya d'El Tarf», a-t-il dit, en précisant que de la longueur globale du tronçon Est, soit 399 km, il reste à réceptionner un kilomètre dans la wilaya de Constantine, allant de l'échangeur de Zighoud Youcef à la limite de la wilaya de Skikda, dans le tunnel T4 d'El Kentour; 25 km dans la wilaya de Skikda (de la sortie du T4 la zone dite Toumiat jusqu'à la localité d'El Ghedir) ; 35 km dans la wilaya d'El Tarf et 39 km représentant les échangeurs et les ouvrages d'art.
« Quant aux lots des wilayas de Annaba et Guelma sont achevés à 100%», a-t-il déclaré. A la question concernant le retard enregistré dans les travaux par le groupe japonais Coojal, il en a nié l'existence, expliquant que le projet a connu plusieurs modifications, notamment dans les contrats de réalisation. « Le démarrage des travaux de réalisation du tronçon Est a eu lieu en 2007 pour un délai de 40 mois pour que sa réception soit en 2011 avec l'engagement d'une enveloppe financière de 339 milliards de dinars juste pour la réalisation du tracé autoroutier principal mais avec l'amorce des échangeurs notre partenaire japonais a exigé une révision du coût et du délai ; en effet le délais a été prolongé sur deux autres années avec le déblocage d'une enveloppe complémentaire de 28 milliards de dinars, car il ne faut pas oublier que c'est le tronçon le plus difficile de l'autoroute Est-Ouest», a-t-il précisé.
Pour rappel, lors de sa dernière visite le ministre avait déclaré que l'autre côté de tronçon ouvert dans la wilaya de Constantine sera officiellement ouvert à la circulation dans trois semaines. Le directeur régional d'ANA a, quant à lui, ajouté ceci : «Sur le côté gauche, il ne reste que 8 % des travaux, notamment ceux liés à l'aménagement et l'équipement de signalisation et de sécurité ; nous avons coordonné avec les autorités locales pour interdire périodiquement le passage des camions transporteurs des marchandises dangereuses, dont les produits pyrotechniques dans le tunnel de Djebel El Ouahch (T1) afin d'éviter tous dégâts possible.»