Planète - Europe/Hollande: Mais pourquoi les pots de fleurs remplacent-ils les vélos sur les ponts d’Amsterdam ?

Depuis septembre dernier, la capitale néerlandaise Amsterdam installe des jardinières sur les rambardes de ses ponts. Objectif? En finir avec la saturation de ces espaces pour les stationnements des vélos.

Amsterdam malade de ses vélos? Du moins de leurs stationnements… Un article de CNN révèle pourquoi la Venise du Nord, qui compte plus de vélos que d’habitants, fleurit ses ponts depuis septembre dernier.

Si une touche de couleur ne fait jamais de mal, la raison est avant tout pratique. La ville voit les trottoirs de ses ponts saturés par les deux roues accrochés aux rambardes. Résultat: les piétons sont parfois obligés de circuler sur la chaussée. “Cela crée des situations dangereuses', a déclaré la maire adjointe Sharon Dijksma dans un communiqué, cité par le média américain.

- Toujours plus de vélos depuis le début de la pandémie

La ville a ainsi trouvé une façon originale de pallier le problème, alors que la situation ne risque pas d’aller en s'arrangeant. Comme le détaille un article du Guardian, un rapport du Netherlands Institute for Transport Policy Analysis (KiM) explique comment la crise sanitaire a fait bondir l’utilisation du vélo dans la capitale néerlandaise. 37 % des personnes qui évitent les transports publics à cause du Covid-19 utilisent un vélo. Et la moitié de ces personnes ont déclaré vouloir utiliser davantage ce mode de transport après la crise.

Une augmentation du trafic sur le long terme qui oblige la ville à trouver des solutions pour éviter la saturation de ses trottoirs sur les ponts à l’avenir. Le Guardian évoque le réaménagement de places de parking pour voitures pour accueillir des supports à vélo au bord des canaux.

Au-delà de l’aspect pratique et esthétique de la politique, l'intérêt est aussi social. Comme l'expliquent toujours les médias anglo-saxons, les jardinières seront entretenues par des personnes vivant dans des foyers pour sans-abri.



Photo: A Amsterdam, il y a plus de vélos que d'habitants. © Pixabay

Par Sébastien Rouet