Planète (Chine/Asie) - Voici le plus haut pont du monde qui domine à 565 mètres de hauteur

Le pont Beipanjiang, perché à 565 mètres au-dessus de la vallée, représente une prouesse d’ingénierie qui redéfinit les normes de construction de ponts à travers le globe.

- EN BREF

. En 2016, la Chine a inauguré le pont Beipanjiang, le plus haut pont du monde, culminant à 565 mètres et reliant Guizhou et Yunnan.

. Le pont Beipanjiang, long de 1.341 mètres, repose sur deux piliers principaux et utilise des techniques de pointe pour assurer sa stabilité.

. Le pont a réduit le temps de trajet de cinq heures à une heure et demie, transformant la vie économique et sociale des provinces de Guizhou et Yunnan.

En 2016, la Chine a marqué l'histoire de l'ingénierie moderne avec l'inauguration du pont Beipanjiang, le plus haut pont du monde, culminant à 565 mètres au-dessus de la vallée éponyme. Cet édifice monumental relie les provinces de Guizhou et Yunnan, offrant non seulement un passage entre deux régions isolées, mais aussi un exemple impressionnant de l'expertise technique et de l'ambition du pays en matière d'infrastructure.

- Un géant architectural dans un cadre naturel exceptionnel

Le pont Beipanjiang, aussi appelé pont Duge, s'étire sur 1.341 mètres, traversant la vallée avec une grande élégance. Ce pont à haubans, dont la construction a coûté 140 millions d’euros, repose sur deux piliers principaux. Ces piliers, distants de 500 mètres, s’élèvent avec majesté pour soutenir le tablier. Ces dimensions impressionnantes sont essentielles pour franchir une région montagneuse, marquée par des falaises calcaires abruptes et des reliefs escarpés. Construire un tel ouvrage dans cet environnement a été à la fois indispensable et d'une complexité incroyable.

La réalisation de ce pont a été rendue possible grâce à l'utilisation de techniques de pointe en ingénierie civile. Les câbles de soutien, cruciaux pour la stabilité du pont, ont été tendus avec une précision extrême pour éviter toute ondulation du tablier sous l'effet des vents violents, fréquents à cette altitude. Le défi était de taille: maintenir une tension adéquate dans chaque câble afin d'assurer une stabilité parfaite malgré des conditions environnementales souvent difficiles.

- Un impact significatif sur les transports régionaux

Avant la construction du pont Beipanjiang, les habitants de cette région isolée mettaient plus de cinq heures pour traverser la vallée. Aujourd'hui, ce trajet est réduit à une heure et demie. Cela a grandement amélioré les déplacements quotidiens et le transport de marchandises. Ce pont a ainsi transformé la vie économique et sociale des provinces de Guizhou et Yunnan. Il a rendu accessibles des zones autrefois inaccessibles, facilitant ainsi le commerce entre ces deux régions montagneuses.

Depuis des décennies, la Chine se distingue par ses infrastructures impressionnantes. Le pont Beipanjiang en est un exemple marquant. Dix des douze ponts les plus hauts du monde se trouvent dans les provinces de Guizhou, Hubei, Yunnan, et Chongqing. La Chine est donc aujourd'hui un leader incontesté dans la construction de ponts à grande échelle. Le Beipanjiang incarne cet esprit d'innovation, mais de nouveaux projets encore plus ambitieux pourraient bientôt le surpasser.

- Un record qui ne sera pas éternel

Malgré son statut actuel, le pont Beipanjiang ne sera pas longtemps le plus haut du monde. La Chine est déjà en train de construire le pont du Grand Canyon de Huajiang dans la même province de Guizhou, qui atteindra une hauteur impressionnante de 625 mètres une fois terminé en 2025. De plus, le projet du pont Yongchang Lancangjiang en Yunnan, prévu pour 2027, culminera à 610 mètres. Ces nouveaux records témoignent de l'engagement de la Chine à repousser sans cesse les limites de ce qui est possible en matière de construction de ponts.

Le pont Beipanjiang détient un record mondial, illustrant l'audace de l'ingénierie chinoise. Il relie deux régions isolées en traversant une vallée montagneuse. Ce pont a transformé la vie quotidienne de millions de personnes. De plus, il s'impose comme un jalon majeur dans l'histoire de l'architecture.



PAR AURIANE POLGE

Via IFLScience