Un avion de la compagnie Jeju Air transportant 181 personnes s’est écrasé et a pris feu ce dimanche 29 décembre, vraisemblablement à la suite d’une collision avec des oiseaux en atterrissant à l’aéroport de Muan, dans le sud-ouest de la Corée du Sud. L’accident a fait 179 morts, selon un bilan définitif des secouristes. «Jusqu’à présent, [il y a] 2 rescapés», ont-ils indiqué. Les pompiers avaient auparavant précisé que les deux survivants extraits de la carcasse de l’avion étaient des membres de l’équipage. L’accident du vol JJA-2216 est le plus meurtrier de l’histoire de la Corée du Sud. Le Chef de l’Etat par intérim nommé vendredi dans un pays secoué par une grave crise politique, Choi Sang-mok, a décrété un deuil national de sept jours.
- Que s’est-il passé ?
Le vol Jeju Air 2216, en provenance de Bangkok (Thaïlande) avec 181 personnes à bord, s’est écrasé s’est produit à 09h03 heure locale (01h03 heure française au cours de son atterrissage à l’aéroport de Muan, à environ 290 kilomètres au sud de la capitale Séoul. Selon le ministère des Territoires sud-coréen, il avait émis un message de détresse après une première tentative d’atterrissage, lors de laquelle la tour de contrôle avait averti l’équipage que l’appareil avait été heurté par des oiseaux.
Une vidéo diffusée par la chaîne locale MBC montre l’appareil – un Boeing 737-8AS entré en service en 2009, selon le site spécialisé FlightRadar – en train d’atterrir avec de la fumée s’échappant des moteurs. L’avion heurte un mur en bout de piste et est immédiatement englouti par les flammes.
Il s’agit du premier accident mortel de l’histoire de Jeju Air, une des plus grosses compagnies low-cost sud-coréennes, fondée en 2005. «Jeju Air fera tout ce qui est en son pouvoir pour faire face à cet accident. Nous présentons nos sincères excuses», a écrit la compagnie dans un communiqué publié dimanche sur ses réseaux sociaux.
Les accidents d’avion sont très rares en Corée du Sud. Le plus meurtrier à avoir eu lieu dans le pays est le crash sur une colline près de l’aéroport de Busan-Gimhae d’un Boeing 767 d’Air China en provenance de Pékin qui avait fait 129 morts le 15 avril 2002.
- Qui était à bord de l’avion ?
L’appareil transportait 175 voyageurs, parmi lesquels deux de nationalité thaïlandaise, ainsi que six membres d’équipage. Le bilan définitif s’élève à 179 morts. «Les passagers ont été éjectés de l’avion lors de la collision avec une barrière, ce qui leur a laissé peu de chances de survivre», a déclaré un responsable local des pompiers lors d’une réunion avec les familles des victimes. «L’avion est presque entièrement détruit et l’identification des personnes décédées s’avère difficile», a-t-il ajouté. Des images diffusées par les chaînes de télévision sud-coréennes montrent de nombreux véhicules des services d’urgence et des dizaines de pompiers s’affairer autour de la carcasse de l’avion intégralement calcinée à l’exception de la queue, et évacuant sur des civières des corps enveloppés dans des linceuls bleus.
Les deux rescapés, des membres de l’équipage, se situaient dans la queue de l’appareil. Tous ont été hospitalisés à Séoul, a rapporté l’agence de presse Yonhap. «Quand je me suis réveillé, j’avais déjà été secouru», a déclaré aux médecins un des deux survivants, un steward de 33 ans qui souffre de multiples fractures, cité par la direction de l’hôpital. L’autre membre de l’équipage miraculé est une femme de 25 ans blessée à la cheville et à la tête, a rapporté Yonhap.
- Quelle est la cause du crash ?
«La cause de l’accident est présumée être une collision avec des oiseaux, combinée à des conditions météorologiques défavorables. Cependant, la cause exacte sera annoncée à l’issue d’une enquête», a déclaré Lee Jeong-hyun, chef de la caserne de pompiers de Muan, lors d’un point presse. Les premiers éléments rapportés par l’agence de presse sud-coréenne Yonhap faisaient état d’un «dysfonctionnement du train d’atterrissage». De même source, l’appareil a touché terre sur le ventre et s’est enflammé en percutant une clôture en bout de piste.
Il s’agit du premier accident mortel de l’histoire de Jeju Air, fondée en 2005. Le 12 août 2007, un Bombardier Q400 de sa flotte transportant 74 personnes était sorti de sa piste par vent fort à l’aéroport de Busan-Gimhae (sud-est), faisant une dizaine de blessés légers.
- Quels dangers représentent les collisions d’oiseaux ?
Les collisions aviaires, qui peuvent provoquer d’importants dégâts sur un moteur ou le pare-brise, sont à l’origine de nombreux accidents. Dans la plupart des cas, la collision se produit au décollage ou à l’atterrissage, quand les réacteurs tournent à plein régime. Les dommages matériels vont d’une simple déformation du bord d’attaque de l’aile à la destruction partielle ou totale du réacteur. Percuter des oiseaux en vol est la hantise des pilotes, surtout s’agissant d’avions à réaction dont les moteurs peuvent rapidement perdre de la puissance voire s’arrêter complètement après avoir heurté un volatile. En 2009, un Airbus A320 de la compagnie US Airways avait effectué un amerrissage forcé dans le fleuve Hudson, à New York, après l’arrêt de ses deux réacteurs qui avaient aspiré des oiseaux. L’accident est connu sous le nom de «Miracle sur l’Hudson», tous les passagers et membres d’équipage s’en étant sortis vivants.
Photo: Le Boeing 737-8AS de la compagnie Jeju Air qui s'est crashé ce dimanche 29 décembre à l'aéroport de MUAN, en Corée du Sud. (Jung Yeon-je/AFP)
par LIBERATION et AFP
Posté Le : 30/12/2024
Posté par : akarENVIRONNEMENT
Ecrit par : par LIBERATION et AFP - publié le 29 décembre 2024
Source : https://www.liberation.fr/