Plan de circulation dans la capitale
Sa mise en application est imminente Un nouveau plan de circulation pour la capitale sera bientôt adopté. Trois commissions gravitant autour du directeur des transports sont à pied d??uvre depuis leur installation, le 4 avril 2005. Composées, entre autres, de représentants de la Sûreté nationale, de la Gendarmerie nationale, du secteur des transports, des douanes et de l?infrastructure portuaire, les commissions en question devront plancher sur 3 « points noirs » qui paralysent la circulation automobile, à savoir le port, les poids lourds et les problèmes liés au stationnement. Une source proche du groupe de travail tient à souligner que le plan n?est nullement « une copie » de celui qui a été appliqué durant le sommet d?Alger, les 22 et 23 mars dernier. « Alger devait parer à l?urgence eu égard à l?importance de cette manifestation politique », souligne-t-on. Et de reconnaître que les mesures prises pendant le sommet, notamment l?interdiction aux poids lourds de circuler dans Alger, n?étaient pas sans causer des désagréments aux opérateurs. Pour n?évoquer que les poids lourds liés aux activités portuaires, les propositions qui ont été émises suggèrent un service de nuit, « ou pour plus d?efficacité un service permanent de 24 heures sur 24 ». Ainsi, les usagers du port d?Alger, en l?occurrence les centaines de semi-remorques qui y font la queue quotidiennement, auront la latitude d?enlever leur marchandise « à minuit comme à 4h ». « Nous avons décidé de maintenir le service du jour, car nous pensons que la plupart des usagers préfèrent travailler la nuit. Avec cette option, nous aurons assuré une certaine souplesse en ce qui concerne cet épineux problème », explique-t-on auprès du groupe de travail. Le camion n?étant pas l?apanage du seul port d?Alger, la réglementation concernant toujours le poids lourd sera plus stricte pour ce qui est de l?approvisionnement de la capitale. « Les livraisons se feront la nuit », martèlent les initiateurs du projet. Le plan préconise aussi la réorganisation dans le secteur de l?enlèvement des ordures ménagères. Il y aura moins de camions circulant le jour et pour que cette option se concrétise, « le sens de civisme » des citoyens est on ne peut plus indispensable. Jeter des ordures à 9h, c?est provoquer immanquablement un mouvement chez Net-Com. Les Algérois sont donc tenus de respecter scrupuleusement les horaires de collecte tels que fixés, c?est-à-dire après 20h. Pour ce qui est du stationnement, une proposition suggère la reconduction d?un article de l?arrêté signé par l?ex-gouverneur du Grand-Alger, Chérif Rahmani : pas de stationnement dans le centre-ville de 7h à 19h. Par ailleurs, les écoles seront mieux protégées puisqu?il est prévu d?interdire, à proximité de celles-ci, tout stationnement de poids lourds. D?autres points aussi comme le recours au rail afin d?enlever les milliers de conteneurs, appelés éventuellement à être enlevés dans des zones extraportuaires sous douanes, seraient à l?étude. Il est donc question d?un plan « mûrement réfléchi » qui répond aux aspirations de la collectivité locale et dont la particularité est de s?inscrire dans la durée. A signaler qu?une plénière regroupant les trois commissions est programmée aujourd?hui à la wilaya d?Alger.
Posté Le : 13/04/2005
Posté par : sofiane
Ecrit par : Djamel Zerrouk
Source : www.elwatan.com