Pour une ville saharienne dépourvue jusque-là de routes adéquates dans son périmètre urbain, Ouargla vient de faire un bond qualitatif dans le sens de la modernisation de ses moyens de transport.
On parle en effet depuis quelques mois du projet d'un tramway (reliant l'ancienne ville à la nouvelle ville de Ouargla) d'une longueur de 45 m, avec une capacité de 300 places et un parcours de 12.6 km. Rien de plus plaisant que de descendre en un temps record vers le centre administratif de la ville en passant par le boulevard du 1er Novembre, celui de la République et de franchir un pont à double arc au niveau de la RN49. C'est un rêve qui se réalise. L'avis d'appel d'offres lancé l'année dernière est vite devenu une étude de projet confiée au bureau d'études français Systra qui vient d'en faire la première présentation.
Et là, on sait déjà que 6 stations ponctueront le parcours du futur tramway ainsi qu'une structure de services. Mais, lancée en avril dernier pour une durée de 11 mois, l'étude connaît déjà ses premiers obstacles techniques. En clair, l'éternel problème d'absence de plans de recollement des réseaux téléphoniques, de gaz et électricité pour la ville de Ouargla. Le directeur du transport qui croit en ce projet a même créé une cellule spécifique au tramway pour aplanir les difficultés et faciliter la mise en place du nouveau schéma de circulation urbaine par l'implication des différents acteurs concernés par le projet tels que Sonelgaz, l'Algérienne des eau (ADE) et Algérie Télécom. Pour l'heure, rien ne semble augurer d'un dénouement rapide de ces entraves chroniques à Ouargla, alors que le projet a été annoncé opérationnel début 2015 par Amar Tou. Alors, l'amélioration et la modernisation du réseau de transport urbain à Ouargla s'effectueront-elles en trois ans '
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Posté Le : 12/11/2011
Posté par : presse-algerie
Ecrit par : Houria Hadji
Source : www.elwatan.com