Organisation du transport, régulation du temps et meilleure prestation: L'UNAT relance le projet de partenariat avec l'entreprise ETO

Trois ans après l'élaboration d'un projet de partenariat entre l'Entreprise des transports urbains (ETO) et l'Union nationale des transporteurs algériens (UNAT) de la wilaya d'Oran, les initiateurs attendent toujours l'aval des autorités pour sa concrétisation sur le terrain. Il s'agit d'un projet pilote qui porte sur la mise en ?uvre d'un système d'organisation du transport, de régulation de temps et de contrôle des autobus privés, de la ligne B, a-t-on appris auprès de M. Chikh Amar, coordinateur régional du bureau de l'UNAT. Celui-ci avait été déjà présenté en 2019 devant la session de l'APW d'Oran et également au ministère des Transports de la même année. Trois ans après, le syndicat UNAT relance l'opération et attend toujours l'aval des autorités locales et également celui du ministre de tutelle pour la mise sur pied de ce projet qui va réorganiser l'activité du transport et améliorer la prestation de services, a indiqué notre interlocuteur. «Nous envisageons la présentation du projet au wali d'Oran et une demande d'audience lui a été adressée», a-t-il ajouté précisant que la nouvelle étude privilégie le transport par réseau et non le transport individuel. Le principe va permettre, selon le responsable, de bénéficier de l'expérience de l'entreprise ETO en matière d'organisation, de contrôle et de régulation de temps, ce qui aura un impact considérable sur la réorganisation du transport urbain. Tout en explicitant l'importance de ce projet-pilote qui, une fois validé par le ministère des Transports, sera sans doute généralisé à d'autres lignes et à d'autres wilayas du pays, le coordinateur régional de l'UNAT a souligné que le procédé est de mettre sous l'autorité de l'ETO l'ensemble des autobus de la ligne B. L'engouement des citoyens pour les prestations offertes par l'ETO, notamment en ce qui concerne le respect des horaires, la propreté des bus entre autres, en plus de la forte demande exprimée, ont conduit le syndicat UNAT à opter pour cette étude, lancée en collaboration avec la direction des Transports, a noté le responsable, précisant que ce travail a été mené tout en préservant les intérêts de tous les acteurs intervenant dans ce projet. Les chauffeurs et les receveurs privés seront soumis à une formation assurée par l'entreprise. De même que le personnel privé sera soumis, également, au règlement d'exploitation de l'ETO.