Oran étouffe !

La Sûreté de wilaya propose qu'il y ait moins de bus au centre-ville et tout au long du tracé du tramway. Les poids lourds ne doivent accéder au port que durant la nuit.En tant que premier intervenant dans la régulation de la circulation, la police a son mot à dire dans l'élaboration du plan de la circulation à Oran. La police estime que l'étude du plan de la circulation en cours d'élaboration est plutôt à long terme ne réglant pas les problèmes actuels de la circulation. Ceci, selon le commissaire Mberbeche, chef de la brigade de la circulation dans la wilaya d'Oran. «Le plan de la circulation devrait être conçu pour le court et le long terme», a soutenu le commissaire Mberbeche lors de la présentation du bilan des activités de la police pour l'année 2013.Cette rencontre a été présidée par le chef de la Sûreté de wilaya. On saura auprès de notre interlocuteur que 54 points de signalisation de 1ère génération, donc dépassés et toujours en panne, sont répartis à travers les carrefours de la ville d'Oran. Ceci est un point qui n'a pas été mentionné dans l'étude du plan de la circulation. Le commissaire Mberbeche se désolera que «dans d'autres wilayas, une signalisation lumineuse de 3ème génération est mise en place». Il précisera que le parc roulant de la wilaya d'Oran est de 500 mille véhicules cependant, le parc flottant est estimé au double.Le chef de la brigade de la circulation jugera que «le plan de la circulation devrait prendre en compte les travaux en cours». S'agissant des points noirs de la circulation, il citera la route du port et le rond-point de la cité Djamel qui enregistrent chaque jour le passage de 800 à 1000 semi-remorques. Il formulera alors la proposition de «programmer la circulation des poids lourds dans la ville, notamment le changement des horaires de travail de l'entreprise portuaire, un travail nocturne pour une fluidité de la circulation de jour». Le chef de brigade de la circulation citera également les failles du tracé du tramway, qui sont à l'origine de l'encombrement de la circulation, notamment de désagréments pour les conducteurs.En fait, le long du bd de l'ANP, à partir du rond-point de l'ex-CLO et jusqu'au rond-point de la Sûreté de wilaya, impossible aux automobilistes de tourner. Le commissaire Mberbeche proposera «l'ouverture de brèches entre les carrefours». S'agissant du transport en commun, le chef de la brigade de la circulation avancera que «56 bus assurent la ligne 11 dont le tracé principal est le centre-ville et ses grandes artères, ceci est trop». Ce point a été notamment relevé lors de la présentation du plan de la circulation au siège de la wilaya. Il a été alors relevé que «de la mise en service du tramway devait suivre l'éradication de quelques lignes de transport urbain, il devait en résulter moins de bus au centre-ville et le long du tracé du tram, cependant c'est le contraire qui se produit». L'étude du plan de la circulation de la wilaya d'Oran, tant attendu, ne manque de ce fait pas de réserves? l'étude serait à revoir !