Opérationnel de nouveau à partir d'octobre

Inauguré durant les années 1980, le téléphérique Blida-Chréa a cessé de fonctionner au début des années 1990 pour cause d'insécurité. Quinze ans après son arrêt, il a été remis en marche, en janvier 2008, par le ministre des Transports de l'époque, Amar Tou.Ayant coûté plus de 12 millions d'euros, les travaux de rénovation et de mise à niveau technologique ont été assurés par la société française Poma Galsky. C'est cette dernière qui avait construit en 1984 la télécabine de Blida, immobilisée depuis 1994 suite à des actes de sabotage et pour des raisons sécuritaires.Mais cette remise en marche n'a pas duré. Le citoyen n'a pas eu le temps de profiter du transport par télécabine alors qu'il avait pendant plusieurs années espéré son relancement, et ce, vu les nombreux avantages qu'il offre (pas de circulation, vue panoramique, pratique?). A peine démarré, la télécabine tombait souvent en panne, jusqu'au jour où les autorités concernées ont décidé de l'arrêter vu que son fonctionnement commençait à représenter un danger pour les usagers. Les 12 millions d'euros injectés pour sa relance n'ont malheureusement pas été profitables au citoyen.Les feux de forêt ayant endommagé une partie du câble, les constructions non autorisées devant des pylônes, l'endommagement d'un réducteur? ont rendu le déplacement par télécabine dangereux. Actuellement, des travaux pour relancer ce moyen de transport sont en cours. Ils sont assurés par la société algéro-française, l'Entreprise de transport algérien par câbles (ETAC). Ils ont commencé en janvier 2016 pour prendre fin en octobre prochain. Lors de sa visite à la gare de transport par télécabine de Blida, Abdelkader Bouazghui, wali de Blida, a été informé par la société chargée de relancer ce moyen de transport des problèmes rencontrés sur le terrain. Certains citoyens sont même allés jusqu'à creuser au-dessous des pylônes pour y construire des murs et des clôtures à leurs fermes de fortune. Sur place, le wali a instruit le président de l'APC de Blida d'intervenir avec la Gendarmerie nationale afin d'éradiquer toutes les constructions informelles situées sur le périmètre protégé, et qui s'avèrent dangereuses pour le bon fonctionnement du transport par télécabine.