On vous le dit

Les urgences médicales en débatL'Union médicale algérienne (UMA) organise son 33e Congrès national médicochirurgical à la maison de la culture de Mila les 8, 9 et 10 avril 2015. Les débats s'annoncent intéressants, vu la richesse du programme et l'importance des thèmes choisis. De la problématique des urgences à la médecine dentaire, en passant par les maladies métaboliques, cardiovasculaires chirurgie orthopédiques et les maladies de la sphère ORL. Des ateliers de formation pour les médecins généralistes, sages-femmes et obstétriciens sont également prévus.Laghouat : les militants détenus continuent leur grève de la faim Les neuf militants détenus à Laghouat continuent leur grève de la faim. Cela en signe de protestation contre leur «détention arbitraire» et afin d'exiger des pouvoirs publics un «jugement définitif et leur libération», apprend-on de membres de la famille d'un des prisonniers. «Ces détenus ont entamé cette grève de la faim depuis plus d'une semaine pour dénoncer leur longue détention arbitraire», déclarent-ils.Par ailleurs, Amine Bouchemite, un demandeur d'emploi, a entamé, samedi dernier, une grève de la faim devant le siège de la daïra de Hassi R'mel pour exprimer son mal-vivre social, tout en revendiquant son droit au travail et surtout une vie décente dans une région très riche de par ses importantes ressources naturelles et qui compte, sur son sol, de nombreuse entreprises nationales et internationales activant notamment dans les hydrocarbures.Ouled Yaïch : raccordement à risque Le raccordement d'une ligne électrique pour alimenter les deux pylônes de huit projecteurs chacun à un poste électrique au milieu de la cité du 1er Mai (ex-1000 logements), côté cité administrative, a créé le mécontentement des riverains. Une équipe armée de pioches et de pelles s'est mise à l'?uvre pour la réalisation d'une tranchée de 250 m de long, à l'aveuglette, sans plan et sans la présence des éléments de Sonelgaz. Les travaux ont pénalisé les usagers de la route et les piétons et ont causé des dégâts sur la chaussée.Le comble est que les trottoirs ont été récemment goudronnés et bétonnés. Même un espace vert a été gâché, au moment où les résidants souhaitaient créer un cadre de bien-être collectif. Une opération de volontariat, de nettoyage et de désherbage a eu lieu sur le lieu même le mois dernier, en plantant des arbres et en nettoyant des espaces et les devantures des blocs pour que la cité soit rayonnante.La pose d'un câble électrique d'un diamètre de 50 m été exécutée dans la cavité d'une tranchée parfois ne de passant pas 20 cm de large, sans protection, appuyée par un engin de l'APC. Il est à noter que les deux pylônes d'éclairage, situés dans le quartier en question, d'une hauteur d'une trentaine de mètres, sont défaillants depuis plusieurs années. Leur remise en état a été confiée au début à une entreprise d'éclairage dans le cadre du plan communal de développement (PCD), mais les essais n'ont pas été concluants.Symposium de Novartis Consumer HealthNovartis Consumer Health a organisé, vendredi dernier à l'hôtel El Soltane (Hussein Dey, Alger) un symposium dont le thème a porté sur une pathologie fréquente : «L'intertrigo-interdigito-plantaire, pied d'athlète inter-orteils et sa prise en charge» grâce à une innovation mondiale : le Lamisilate monodose 1% disponible en Algérie. La finalité de ses activités est de découvrir et de développer des produits novateurs, puis de réussir leur mise en place sur le marché pour guérir des maladies, soulager des souffrances et améliorer la qualité de vie des patients. Signalons que la logistique et les détails organisationnels ont été assurés par l'agence de tourisme Zyriab voyages qui a investi dans cette niche de marché. Les simulateurs de vol de Turkish Airlines Un voyage de presse de la compagnie Turkish Airlines a été organisé récemment au profit de journalistes algériens pour découvrir les simulateurs de vol. Dans la zone aéroportuaire d'Istanbul se trouve l'académie de Turkish Airlines. Six simulateurs de dernière génération pour divers types d'appareils sont à l'?uvre, en dehors des nombreuses salles d'étude et avions réels dont certains plongent dans une grande piscine pour simuler un amerrissage et les opérations de secours.Deux fois par an, chacun des employés navigants doit suivre des sessions intensives de formation. En effet, les simulateurs leur permettent de savoir comment un appareil peut réagir durant le vol et ainsi ils peuvent minimiser les risques d'incident et se familiariser avec le comportement de l'avion.