«On doit tout planifier en amont pour éviter les pannes»

Issue d'un partenariat algéro-français conclu en décembre dernier, l'Entreprise de transport algérien par câbles (ETAC) ? ayant comme actionnaire la société française de transport par câble Poma (49%), l'Entreprise de transport urbain et suburbain d'Alger (Etusa) (41%), ainsi que l'Entreprise du métro d'Alger (EMA) (10%) ? a pour mission le développement, l'exploitation et la maintenance de tout le réseau d'appareils urbains de transport par câble en Algérie. Evitant de parler du coût des investissements que son entreprise mène, son directeur général dit que ses services favorisent la formation et l'anticipation des risques pour offrir aux usagers un déplacement de qualité.Qu'en est-il des travaux concernant la remise en marche du transport par télécabine Blida-Chréa 'Les travaux ont commencé en janvier dernier et prendront fin en octobre. Les travaux concernent la ligne Blida-Chréa et les gares. On a démantelé toutes les cabines pour les rénover et on intervient sur la ligne pour la sécuriser.Il faut signaler qu'on bénéficie de la compétence et du savoir-faire de Poma. La ligne Blida-Chréa, 7 km, est l'une des plus longues au monde et nécessite une attention particulière. Tout le monde est mobilisé pour la réussite de l'opération. Mais on compte sur l'aide des autorités locales pour raser les dangereuses constructions (murs) érigées par des citoyens à côté des pylônes. On espère que ce genre de «crime» ne se reproduira plus car cela va de la sécurité des usagers. Actuellement, nous avons une quarantaine de salariés à Blida (sécurité et mécanique) qui travaillent d'arrache-pied pour que le transport par télécabine soit opérationnel dans les délais prévus.On est là non seulement pour remettre en marche la machine, mais pour penser à sa pérennité dans l'avenir. On doit gérer en préventif et être en mesure d'anticiper les risques pour que le problème lié à une quelconque panne soit vite résolu et non pénalisant. Bref, on veut un investissement pérennisé, on doit tout planifier en amont pour éviter les pannes.Et cela exige aussi une bonne formation de vos éléments?Pour que notre investissement soit réussi, il nous faut surtout une bonne prise en charge de nos travailleurs. Cela fait partie de notre politique. La formation continue et le transfert de la technologie et de la compétence figurent parmi nos priorités afin de pérenniser notre investissement. En dehors de Blida, nous gérons le transport par télécabine dans plusieurs autres wilayas d'Algérie.En tout, nous avons 300 travailleurs et nous comptons étoffer notre personnel, surtout dans le domaine technique. Je profite de l'occasion pour informer vos lecteurs que notre entreprise aura prochainement un centre de formation dédié au transport par câble unique en son genre au monde. Il sera tout simplement le plus moderne, avec des moyens pédagogiques des plus avancés. Un centre similaire ouvrira ses portes bien après en France.