Le développement d’une industrie d’assemblage de véhicules particuliers dans le pays est prévu par la nouvelle stratégie industrielle.Le ministre de l'Industrie et de la Promotion des investissements, M. Abdelhamid Temmar, a souligné jeudi que le partenaire étranger et le taux de participation de la partie algérienne dans la création d’une entreprise de construction automobile “seront connus dans les deux à trois mois à venir”. En marge d’une séance plénière du Conseil de la nation consacrée aux questions orales, le ministre a ajouté que son département poursuivait toujours ses négociations avec de grandes entreprises européennes et asiatiques en vue de la création d’une entreprise spécialisée dans la construction automobiles en Algérie.
Les négociations en cours portent sur les postes d’emploi qui seront créés grâce à ce projet et le lieu de son implantation, a indiqué M. Temmar. Le ministre n’a pas écarté également l’éventualité d’une participation étrangère individuelle en matière de montage automobile en Algérie.
Selon la formule adoptée dans le cas où ce projet viendrait à se concrétiser, 40% des composantes du véhicule seraient, à moyen terme, de fabrication nationale, plusieurs sociétés industrielles nationales étant pionnières en la matière, a-t-il souligné, affirmant que l’Algérie possède un tissu industriel important en matière de sous-traitance industrielle relative à la construction de véhicules. Le ministre avait auparavant répondu à une question d’un membre du Conseil de la nation sur les perspectives de développement de l’industrie automobile en Algérie.
Il a souligné, à ce propos, que son département avait entrepris des contacts avec deux sociétés internationales pour le développement de la fabrication des accessoires automobiles en Algérie en partenariat avec des sociétés algériennes de sous-traitance, ou la fabrication de pièces détachées en collaboration avec de grandes entreprises internationales.
Ces produits sont destinés à l’approvisionnement de l’industrie automobile nationale ou à l’exportation, a précisé le ministre
M. Temmar qui a rappelé, en outre, que “le retard” enregistré par l’Algérie dans le domaine de l’industrie automobile, par rapport aux autres pays en développement,
est dû à “la situation difficile qu’a connue l’économie nationale dans les années 1990”.
Évoquant les atouts de l’Algérie en la matière, le ministre a cité la présence d’un tissu industriel composé de centaines de sociétés de sous-traitance industrielle qui traitent essentiellement avec des sociétés nationales spécialisées dans la construction de véhicules industriels.
Outre ce tissu auquel il a appelé à son développement, M. Temmar a évoqué également une base industrielle nécessaire à la création de l’industrie automobile. Il s’agit, notamment, a-t-il dit, de la sidérurgie, le plastic, l’industrie du verre ainsi que divers produits pétroliers. Le ministre a souligné, dans ce contexte, que le marché algérien des véhicules est prometteur eu égard au volume du parc automobile national qui enregistre une augmentation d’année en année. Le nombre de véhicules a dépassé, fin 2007, les deux millions de voitures légères, 57 000 véhicules utilitaires et 54 000 camions. Eu égard à la valeur des importations de l’Algérie en véhicules qui a atteint 3 milliards de dollars l’année dernière, dont 90% ont été importés par des concessionnaires de sociétés étrangères, l’Algérie est considérée comme le deuxième plus grand marché au monde au niveau continental après l’Afrique du Sud, a ajouté M. Temmar.
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Posté Le : 31/05/2008
Posté par : sofiane
Ecrit par : N Ryad
Source : www.liberte-algerie.com