Mort du patron de Total

Le Bureau d'enquête pour la sécurité de l'aviation civile russe (MAK) a annoncé mercredi avoir procédé à l'analyse des boîtes noires après l'accident de l'avion qui a conduit à la mort du patron du géant pétrolier Total, Christophe de Margerie."Aujourd'hui, avec des spécialistes du BEA (français) et en présence de représentants du comité d'enquête (russe) nous avons procédé avec succès (...) à la copie des informations d'un enregistreur de bord", a déclaré le vice-président du MAK, Sergueï Zaïko, à la chaîne publique russe Rossiya 24."Nous sommes en train d'étudier les enregistrements de tous les enregistreurs de bord, nos experts analysent la situation météorologique aumoment de l'accident et toute la documentation, y compris celle qui concerne les préparatifs du vol", a ajouté le responsable russe."L'avion était équipé d'enregistreurs modernes et bien protégés ce qui a permis de mener ces travaux d'une façon efficace", a-t-il ajouté.Le responsable russe a rappelé que le but de cette expertise "n'est pas d'identifier les coupables ce qui incombe aux enquêteurs et aux juges mais d'établir les causes de l'accident".La catastrophe dans laquelle ont péri le patron de Total, deux pilote et une membre d'équipage, s'est produite dans la nuit de lundi à mardi quand leFalcon 50 de Christophe de Margerie a percuté un chasse-neige au moment de décoller, à l'aéroport de Vnoukovo de Moscou.Le conducteur du chasse-neige de 60 ans, accusé par les enquêteurs russes d'ébriété au moment de l'accident et dont l'interrogatoire a été diffusémercredi par la chaîne Pervy Kanal, a déclaré avoir "perdu ses repères" et ne pas avoir entendu l'avion arriver sur son véhicule.Son avocat, Alexandre Karabanov, a toutefois insisté sur le fait que son client souffrait d'insuffisance cardiaque chronique et "ne boit jamais".Le rôle du conducteur du chasse-neige, la responsabilité des aiguilleurs du ciel, ainsi qu'une possible erreur des pilotes et la météo, sont au centre desinvestigations des enquêteurs russes et de ceux du Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) arrivés mardi soir à Moscou.