Algérie

MG : une véritable anglaise Auto : les autres articles



La voiture anglaise du groupe MG, commercialisée en Algérie par KIV, est en train de gagner du terrain et de grignoter des parts de marché.
Exposé au niveau du pavillon «C» aux côtés de l'ensemble de la gamme, ce modèle continue de susciter la curiosité des visiteurs.
Equipée d'une motorisation de 1396 CC 16 soupapes, qui développe une puissance digne de 103 CV associé à une boîte manuelle à 5 rapports, elle est redoutable dans sa gamme.
Sa consommation moyenne de carburant est de 5,3 l/100 km, ce qui lui donne une autre qualité très prisée par les clients potentiels.
Soutenue par une suspension de type Mac Pherson et par une barre de torsion, elle est, côté freinage, équipée de disques à l'avant et de tambours à l'arrière.
Longue de 3980 mm, large de 1736 mm et haute de 1495 mm, elle se positionne dans le segment des petites compactes avec la Clio, la 207 et la Polo. Quant au coffre, il comporte un volume de 304 l.
Côté équipements, la MG3 s'offre une peinture métallisée, des feux de stop à LED, une lunette arrière dégivrante, un porte-bagages sur le toit, un rétroviseur extérieur électrique chauffant avec clignotant, un essuie-glace arrière, des projecteurs antibrouillard avant et arrière, un détecteur de pluie et un toit ouvrant électrique.
Pour la sécurité, elle affiche une direction assistée, le double airbag frontal SRS, ABS+EBD (répartiteur électronique de freinage), système anti-démarrage du véhicule, alarme. Le confort est à l'honneur, puisque la MG3 offre la climatisation manuelle, le verrouillage centralisé des portes par télécommande, des vitres électriques avant et arrière, un lecteur CD mp3 avec SD card et auxiliaire IN actionné depuis le volant, six haut-parleurs au menu, accoudoir central avant et arrière, la sellerie mi-tissu/mi-cuir, un volant réglable en hauteur, un rétroviseur intérieur anti-éblouissement avec affichage boussole+radar, une console centrale en fibre de carbone, une horloge numérique avec affichage de température.


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