Métro Haï El Badr- El Harrach : partie génie civile achevée

Les travaux de réalisation de l'extension du métro d'Alger de Haï El Badr à El Harrach sont achevés, a annoncé, vendredi, le ministre des Transports, Amar Tou, lors d'une visite d'inspection du projet dont l'exploitation commerciale est prévue «au plus tôt fin 2014», rapporte l'APS.
Cette extension, longue de 4 km, compte quatre stations implantées dans les communes de Bachedjarrah et El Harrach traversant l'oued El Harrach, à une profondeur de 12 m sous terre. Ces stations, construites selon les normes internationales, seront équipées d'ascenseurs pour handicapés, une nouveauté introduite par le Métro d'Alger qui n'existe pas dans les stations de la première ligne en service. «Nous avons tiré profit de l'expérience de la première ligne dans la réalisation de cette extension. Les stations sont plus vastes et plus conformes aux normes concernant le service pour handicapés», a expliqué M. Tou.
Conçues selon un modèle architectural artistique, les stations de Bachedjarrah 1 et Bachedjarrah 2 sont dotées d'espaces destinés aux activités commerciales, alors que la troisième station sera reliée à la gare ferroviaire d'El Harrach. Selon le directeur général de l'Entreprise du métro d'Alger (EMA), Hadbi Aomar, la réalisation de cette extension, qui a duré 33 mois, a été entravée par des difficultés liées à l'accès au foncier et à la gestion des réseaux utilitaires (eau, gaz, électricité, assainissement...)