MERCEDES

Il ne faut pas manquer de saluer un constructeur qui décide de produire un modèle hors du commun à une époque où les contraintes environnementales dictent les cahiers des charges. Coup de chapeau donc pour Mercedes qui compte commercialiser l'impressionnant G500 4x4Â2, un tout-terrain extrême de 422 ch mis à la norme Euro6 malgré tout.On se souvient du G63 AMG à 6 roues qui avait bluffé tous les amateurs de tout-terrain extrêmes. Mercedes a ensuite enfoncé le clou avec le concept G 500 4x4Â2 qui perdait deux roues mais dont les capacités tout-terrain restaient considérables. Au final, l'engouement autour de ces deux projets est tel que Mercedes a décidé aujourd'hui d'en produire un, le 4x4Â2, en marge du renouvellement de la gamme Classe G. Le 4x4Â2 reprend la transmission intégrale à pont portique du G63 6x6, fixée sur la plateforme modulaire du groupe permettant de retirer l'axe superflu, le tout habillé de la robe à peine élargie du nouveau Classe G. Avec une garde au sol de 450 mm et des angles d'approche ouvert à l'extrême (52° à l'avant, 54° à l'arrière), la capacité du G500 4x4Â2 est ainsi décuplée et sans commune mesure avec le modèle conventionnel comme le montre ce comparatif : Si haut perché, le 4x4Â2 pourra passer à peu près partout et, au pire si ça coince, il suffira de solliciter un peu plus le bloc V8 4.0 de 422 Ch. Mercedes propose, en option, une monte pneumatique spécifique au franchissement (MT 37x12.5x18 pouces). Les 4 roues motrices permanentes, la boîte de transfert, les 3 lois de blocage du différentiel et la suspension adaptative prouvent également qu'il s'agit ici d'un 4x4 pur et dur. Pour le reste, le 4x4Â2 dispose des raffinements habituels du Mercedes Classe G, dont une finition intérieure «design Exclusive» composée de cuir noir à surpiqûres blanches, d'inserts en fibres de carbone et de sièges composés en partie de microfibres. Le Mercedes G500 4x4Â2 sera probablement l'une des stars du stand à l'étoile lors du Salon de Francfort, l'occasion d'en apprendre un peu plus sur son tarif très probablement élevé étant donné les capacités offertes par un tel engin.