Maroc

«L'ONCF ?uvre sans cesse pour le renforcement de toutes les composantes du système de sécurité». C'est ce qu'indique Mohamed Rabie Khlie, directeur général de l'Office national des chemins de fer.L'Office national des chemins de fer (ONCF) ?uvre sans cesse pour le renforcement de toutes les composantes du système de sécurité, considérées comme une priorité absolue, a indiqué mardi à Rabat, le directeur général de l'ONCF, Mohamed Rabie Khlie. Dans le cadre de son plan d'action pour la période 2010-2015, l'ONCF entreprend une série de mesures structurantes, qui concernent le suivi et l'accélération du rythme de mise en ?uvre du nouveau système de sécurité, conformément aux standards internationaux, a fait savoir Mohamed Rabie Khlie, qui intervenait devant la commission des infrastructures, de l'énergie, des mines et de l'environnement de la Chambre des représentants.Mohamed Rabie Khlie a ajouté, lors de cette réunion consacrée à la sécurité du transport ferroviaire en présence du ministre de l'Equipement, du Transport et de la Logistique, Aziz Rebbah et du ministre délégué chargé du Transport, Mohamed Najib Boulif, que ces mesures portent également sur la poursuite de la réalisation des projets relatifs à la sécurité, inscrits dans le cadre du programme d'investissement de l'office et qui touchent à la modernisation des infrastructures et des équipements, notamment les voies et les systèmes de signalisation, l'adoption progressive du système de contrôle des vitesses, la modernisation des systèmes des télécommunications, outre, le renforcement de l'encadrement des ressources humaines, à travers les programmes de formation et de contrôle de proximité ainsi qu'à travers l'amélioration des conditions de travail.Il a mis l'accent dans ce sens, sur la nécessité de poursuivre la réalisation des objectifs du plan de sécurité du transport ferroviaire, par le bais du renforcement des systèmes de contrôle et de veille et de la poursuite du programme de sécurité, relatif à la traversée des voies ferrées.Mohamed Rabie Khlie est par ailleurs, revenu sur les circonstances de l'accident du déraillement du train, survenu le 27 août à l'entrée de la gare de Zénata avec à bord 240 passagers, précisant que le conducteur et le chef du train (déraillé) n'ont pas respecté le signal d'arrêt et par conséquent ont franchi, à vitesse élevée, malgré l'action de freinage d'urgence, un aiguillage en position déviée.Cette action a provoqué le déraillement du train qui a effleuré à vitesse réduite un wagon vide de transport de marchandises en stationnement sur la voie adjacente, a-t-il expliqué, rappelant qu'un collaborateur a trouvé la mort dans cet accident.Lors de leurs interventions à cette occasion, les groupes parlementaires du RNI, du PJD, du PAM, de l'USFP, ainsi que le groupe istiqlalien de l'unité et de l'égalitarisme ont souligné la nécessité de développer les systèmes de sécurité pour éviter les accidents de trains, appelant à l'amélioration des services, de la gouvernance et des condition de travail des employés de l'ONCF, à l'élargissement du réseau ferroviaire aux régions du centre et du sud et à la modernisation des équipements et des trains pour mieux répondre aux attentes des citoyens.MAP