Manque d'infrastructures routières à M'sila : Le calvaire de l'enclavement
Une virée au nord de Tarmount, commune située à 28 km de M'sila, permet de constater que les populations des douars de Bir Madhi, Bir Lahlou, Fouateh, Oum Chouachi, Mehidet et Chiha vivent le calvaire de par leur isolement, en dépit de l'existence du chemin de wilaya N°01 qui slalome au milieu de cette vaste région plate. Des habitants de ces douars nous ont confié que rejoindre Tarmount pour accomplir une quelconque formalité au niveau de l'APC relève du parcours du combattant. Il en est de même pour les collégiens et lycéens quand il s'agit de rejoindre leurs établissements respectifs. « Les moyens de transport sont inexistants et nous sommes souvent obligés de faire le trajet à pied », nous disent des habitants. Un septuagénaire de la région ajoute : « Si ces conditions d'isolement persistent, on risque de voir des familles entières partir s'installer dans la périphérie de M'sila. » Interrogé sur les préoccupations de ces citoyens, le président de l'APC de Tarmount dira : « Pour sortir de cette situation d'enclavement dans laquelle se trouve confinée notre population, il est impérieux de faire en sorte que la fréquentation du chemin de wilaya N°01 devienne plus dense.Cela n'est faisable qu'avec la transformation de ce chemin en route nationale, à travers une jonction entre M'sila et Sour El Ghozlane par Ouled Mansour et Tarmount, dans la wilaya de M'sila, et par Bordj Khriss dans la wilaya de Bouira. » « Cette proposition, a-t-il ajouté, a été faite à l'APW depuis quelque temps déjà. » En effet, cet espace géographique immense bordé par la RN 40 au sud-ouest, la RN 8 à l'ouest et la RN 5 au nord-est, constitue une sorte d'enclos où des populations des wilayas de M'sila et Bouira vivent enclavées. Du reste, l'installation, dans la région, de la cimenterie ACC, avec une production annuelle de 4 millions de tonnes, a eu pour conséquence une forte augmentation du trafic à tel point que le réseau routier de la wilaya est rendu trop exigu pour contenir la flotte de véhicules qui transporte d'importants tonnages à destination des wilayas du centre du pays.La seule voie qui relie actuellement le site de la cimenterie aux wilayas du centre est la RN 5, à travers la route de Hammam Dalaâ-El Mehir, dont le caractère accidenté ne permet pas une circulation fluide pour les gros engins de transport de ciment. La multiplication des accidents sur ce tronçon a fait que les transporteurs optent plutôt pour la route qui traverse les contrées d'Oum Chouachi. Aussi, la liaison M'sila-Sour El Ghozlane est rendue nécessaire, tant pour désenclaver les populations isolées des wilayas de M'sila et Bouira que pour permettre une meilleure fluidité du trafic et desservir un territoire éloigné des grands axes routiers.
Posté Le : 13/04/2010
Posté par : sofiane
Ecrit par : S. Ghellab
Source : www.elwatan.com