Maghnia: La centralisation de la CNASAT décriée

Il est des situations où le contribuable se retrouve confronté à des contraintes qui ne sont pas pour l'encourager et lui faciliter l'acquittement de ses différentes cotisations. La centralisation au niveau du chef-lieu de wilaya de l'administration pour la déclaration et le recouvrement des cotisations trimestrielles et annuelles semble être une contrainte majeure pour les opérateurs industriels et artisans, à travers toute la wilaya, qui se voient ainsi obligés de faire le déplacement avec toutes les déconvenues qui en découlent pour déclarer leurs ouvriers et s'acquitter de leurs cotisations. Malgré tous les efforts consentis pour l'implantation d'antennes de la Cnasat dans les différentes daïra de la wilaya, le contribuable continue de se déplacer, à cet effet, au chef-lieu de wilaya. «Malgré la bonne volonté des opérateurs économiques pour la déclaration de leurs personnels, le déplacement vers la wilaya reste néanmoins un obstacle qui importune énormément, notamment ceux se situant dans les régions éloignées», dira Mustapha, ébéniste de fonction, exerçant à Maghnia et qui cite le cas extrême des opérateurs de Marsa Ben M'hidi lesquels sont obligés de faire trimestriellement 2 x 140 km inutilement.

Avec un peu de volonté de la part de la Cnasat, ils peuvent leur être épargné, surtout avec la pénurie du carburant à l'extrême ouest, ainsi que le danger que présente le tronçon de la mort Marsa Ben M'hidi-Maghnia-Tlemcen qui compliquent davantage ces déplacements. Par ailleurs, le déplacement des automobilistes de toutes les régions de la wilaya pour les éventuels contrôles de leurs véhicules par les ingénieurs des mines de la DMI reste toujours un supplice que seule la décentralisation peut atténuer. «On ne doit pas être un génie pour comprendre qu'il est plus judicieux que les ingénieurs des mines se déplacent dans les daïras que contraindre tous les automobilistes de la wilaya à se déplacer au chef-lieu de wilaya pour se faire visiter leurs voitures, comme c'est le cas des contrôleurs de la direction du transport pour les examens de conduite», dira outré cet automobiliste avant de conclure «à moins que ceci est délibéré pour un mobile économique local... et là c'est encore plus révoltant».