Les trois utilitaires Ducato, Jumper et Boxer version 2014

Les trois utilitaires, fabriqués en Italie par Sevel Sud, une société commune à Fiat et PSA, font l'objet d'un remodelage et d'une mise à jour technologique.Les trois utilitaires, fabriqués en Italie par Sevel Sud, une société commune à Fiat et PSA, font l'objet d'un remodelage et d'une mise à jour technologique.Décidément, ça s'active sur le segment des utilitaires lourds. Après la nouvelle génération du Ford Transit, dont la commercialisation démarre, et en attendant juin pour découvrir le tout nouveau Daily d'Iveco, puis septembre pour le début de la commercialisation des nouveaux Renault Master et Opel Movano, d'autres gros acteurs de la catégorie des 3 t à 3,5 t font l'objet d'une mise à jour esthétique et technique. L'habitacle se met aux goûts du jour en matière de technologie, avec un support multifonction adapté à tous les Smartphones et tablettes du marché, ainsi qu'un système d'info-divertissement offrant de série la technologie Bluetooth et une prise USB pour lecteur MP3 ou, en option, et un écran couleur tactile de 5 pouces.Les Citroën Jumper et Peugeot Boxer reposent sur le 2.2 HDi, disponible à 110 ch (250 Nm), 130 ch (320 Nm), 150 ch (350 Nm), et sur le 3.0 HDi de 177 ch (400 Nm). Toutes ces motorisations sont associées à une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Côté Fiat, les trois moteurs sont reconduits : 2.0 Multijet de 115 ch (280 Nm), avec boîte de vitesses à cinq rapports ; 2.3 Multijet de 130 ch (320 Nm) ou 150 ch (350 Nm), avec boîte de vitesses manuelle à six rapports ; 3.0 Multijet de 177 ch (400 Nm) avec boîte de vitesses manuelle à six rapports.La boîte robotisée Comfort-Matic est possible sur les moteurs 2.3 et 3.0.Décidément, ça s'active sur le segment des utilitaires lourds. Après la nouvelle génération du Ford Transit, dont la commercialisation démarre, et en attendant juin pour découvrir le tout nouveau Daily d'Iveco, puis septembre pour le début de la commercialisation des nouveaux Renault Master et Opel Movano, d'autres gros acteurs de la catégorie des 3 t à 3,5 t font l'objet d'une mise à jour esthétique et technique. L'habitacle se met aux goûts du jour en matière de technologie, avec un support multifonction adapté à tous les Smartphones et tablettes du marché, ainsi qu'un système d'info-divertissement offrant de série la technologie Bluetooth et une prise USB pour lecteur MP3 ou, en option, et un écran couleur tactile de 5 pouces.Les Citroën Jumper et Peugeot Boxer reposent sur le 2.2 HDi, disponible à 110 ch (250 Nm), 130 ch (320 Nm), 150 ch (350 Nm), et sur le 3.0 HDi de 177 ch (400 Nm). Toutes ces motorisations sont associées à une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Côté Fiat, les trois moteurs sont reconduits : 2.0 Multijet de 115 ch (280 Nm), avec boîte de vitesses à cinq rapports ; 2.3 Multijet de 130 ch (320 Nm) ou 150 ch (350 Nm), avec boîte de vitesses manuelle à six rapports ; 3.0 Multijet de 177 ch (400 Nm) avec boîte de vitesses manuelle à six rapports.La boîte robotisée Comfort-Matic est possible sur les moteurs 2.3 et 3.0.