Les travaux de réalisation lancésNouvelle tour de contrôle à l'aéroport international d'Alger

Le coup d'envoi des travaux de réalisation de la nouvelle tour de contrôle de l'aéroport international d'Alger Houari-Boumédiène a été donné par le ministre des Transports, Amar Ghoul. Ce projet s'inscrit dans le cadre de cinq projets de construction de tours de contrôle aux aéroports de Constantine et d'Oran, dont les travaux ont déjà commencé, ainsi qu'aux aéroports de Ghardaïa et de Tamanrasset, selon les explications fournies au ministre lors de la pose de la première pierre de ce projet.Le coup d'envoi des travaux de réalisation de la nouvelle tour de contrôle de l'aéroport international d'Alger Houari-Boumédiène a été donné par le ministre des Transports, Amar Ghoul. Ce projet s'inscrit dans le cadre de cinq projets de construction de tours de contrôle aux aéroports de Constantine et d'Oran, dont les travaux ont déjà commencé, ainsi qu'aux aéroports de Ghardaïa et de Tamanrasset, selon les explications fournies au ministre lors de la pose de la première pierre de ce projet.
Les travaux de ce projet dont le coût est estimé à 2,5 milliards DA s'achèveront dans un délai de 18 mois. M. Ghoul a exhorté la société espagnole chargée de la construction de respecter les délais de réalisation et de livraison.
Cette nouvelle tour qui se situe entre la nouvelle aérogare en cours de réalisation et l'ancienne permettra de moderniser les structures aéroportuaires en les alignant sur les normes internationales, selon les explications fournies au ministre.
Le ministre a mis l'accent sur la nécessité de construire cette tour selon "les critères modernes" qui prennent en compte l'intégration de la production nationale dans l'équipement à condition qu'elle soit de qualité.
Concernant les travaux d'extension de la ligne du tramway de Bordj El Kiffan vers Dergana que le ministre a inspectés lors de sa visite à plusieurs projets de transport à Alger, il est prévu l'achèvement des travaux du tronçon Bordj El Kiffan-Kahwat Echergui en décembre prochain. L'exploitation commerciale débutera en mars 2014, comme l'a confirmé le directeur général de l'entreprise du Métro d'Alger, Omar Hadbi.
S'agissant du dernier tronçon reliant Kahwat Echergui à Dergana, M. Hadbi a affirmé que les travaux prendront fin en avril 2014 et la mise en service se fera en juin, imputant le retard enregistré à ce niveau à des obstacles liés aux opérations d'expropriation et aux travaux de détournement des réseaux d'AEP et du gaz.
M. Ghoul a donné des instructions pour effectuer d'autres études sur l'extension de la ligne du tramway vers Ain Taya, Rouiba et Reghaia. Lors de sa visite à la gare routière du Caroubier, le ministre a insisté sur l'amélioration des services qui "n'ont pas encore atteint le niveau requis", notamment au plan de l'hygiène, soulignant que des mesures c'rcitives seront prises contre les opérateurs publics et privés en cas de carence dans ce domaine.
Quant au projet de réalisation du téléphérique reliant Oued Koreich à Bouzaréah que le ministre a inspecté, un avertissement a été adressé à la société chargée de sa réalisation l'incitant à rattraper le retard enregistré et à livrer le projet dans les plus brefs délais. Un délai de trois semaines a été donné à l'entreprise réalisatrice pour avancer dans les travaux. Ghoul a insisté pour que les jeunes chômeurs du quartier de Oued Koreiche et de Beau-Fraisier soient formés pour être par la suite recrutés pour le projet de télécabines.
Les travaux de ce projet dont le coût est estimé à 2,5 milliards DA s'achèveront dans un délai de 18 mois. M. Ghoul a exhorté la société espagnole chargée de la construction de respecter les délais de réalisation et de livraison.
Cette nouvelle tour qui se situe entre la nouvelle aérogare en cours de réalisation et l'ancienne permettra de moderniser les structures aéroportuaires en les alignant sur les normes internationales, selon les explications fournies au ministre.
Le ministre a mis l'accent sur la nécessité de construire cette tour selon "les critères modernes" qui prennent en compte l'intégration de la production nationale dans l'équipement à condition qu'elle soit de qualité.
Concernant les travaux d'extension de la ligne du tramway de Bordj El Kiffan vers Dergana que le ministre a inspectés lors de sa visite à plusieurs projets de transport à Alger, il est prévu l'achèvement des travaux du tronçon Bordj El Kiffan-Kahwat Echergui en décembre prochain. L'exploitation commerciale débutera en mars 2014, comme l'a confirmé le directeur général de l'entreprise du Métro d'Alger, Omar Hadbi.
S'agissant du dernier tronçon reliant Kahwat Echergui à Dergana, M. Hadbi a affirmé que les travaux prendront fin en avril 2014 et la mise en service se fera en juin, imputant le retard enregistré à ce niveau à des obstacles liés aux opérations d'expropriation et aux travaux de détournement des réseaux d'AEP et du gaz.
M. Ghoul a donné des instructions pour effectuer d'autres études sur l'extension de la ligne du tramway vers Ain Taya, Rouiba et Reghaia. Lors de sa visite à la gare routière du Caroubier, le ministre a insisté sur l'amélioration des services qui "n'ont pas encore atteint le niveau requis", notamment au plan de l'hygiène, soulignant que des mesures c'rcitives seront prises contre les opérateurs publics et privés en cas de carence dans ce domaine.
Quant au projet de réalisation du téléphérique reliant Oued Koreich à Bouzaréah que le ministre a inspecté, un avertissement a été adressé à la société chargée de sa réalisation l'incitant à rattraper le retard enregistré et à livrer le projet dans les plus brefs délais. Un délai de trois semaines a été donné à l'entreprise réalisatrice pour avancer dans les travaux. Ghoul a insisté pour que les jeunes chômeurs du quartier de Oued Koreiche et de Beau-Fraisier soient formés pour être par la suite recrutés pour le projet de télécabines.