Les travaux de protection du port de Djendjen ont atteint 74 %

Les travaux de protection du port de Djendjen (Jijel), en cours de réalisation par une entreprise étrangère, ont atteint un taux d'avancement de 74 %, a-t-on appris lundi, du directeur de wilaya des Transports. Ce projet, en cours de réalisation pour un coût de près de onze (11) milliards de DA et un délai de réalisation de 41 mois, porte sur le prolongement de la jetée Nord sur 400 mètres linéaires et la jetée Est sur 250 ml, la réalisation d'un épi de 100 ml sur la jetée Nord, la réalisation d'une plage absorbante protégée par des enrochements ainsi qu'une nouvelle signalisation maritime. Conçu à l'origine pour traiter les produits sidérurgiques, le port de Djendjen traite actuellement les marchandises générales, les produits alimentaires, les céréales et les véhicules. L'objectif des travaux engagés actuellement, est de réduire les effets d'agitation du bassin portuaire et le développement du trafic conteneurisé. Par ailleurs, un autre important projet sera lancé ?'très prochainement'', dans ce port (Djendjen), ont indiqué les responsables du secteur des transports. Il s'agit de la réalisation d'un terminal à conteneurs à l'intérieur du port pour un montant de plus de dix-huit (18) milliards de DA et un délai de réalisation de trente mois (30) mois. Confié également à l'entreprise sud-coréenne Daewoo Engineering & Construction, ce terminal à conteneurs est destiné à la réception de navires porte-conteneurs allant jusqu'à 14.000 EVP (équivalent vingt pieds) de capacité. Les travaux consistent en la réalisation d'ouvrages d'accostage, à savoir trois (3) quais dont la longueur varie entre 240 et 950 ml, des travaux de dragage pour un volume de 4,5 millions de m3, et la réalisation d'un terre-plein sur une superficie de 55 ha soit un volume de remblai estimé à 2,5 millions de m3. Une première escale d'une ligne régulière effectuée par une compagnie maritime avait été opérée dans cette infrastructure portuaire le 28 octobre dernier, rappelle-t-on. Le navire Saint Johnson avait accosté au quai mixte et sa marchandise conteneurisée traitée par DP World Djendjen. Outre l'intégration de ce port algérien dans les réseaux mondiaux de conteneurs, notamment pour ce qui est des transbordements, ces travaux permettront la création de 600 postes d'emploi durant la phase de construction et de 1.500 postes directs lors de l'exploitation et des milliers d'emplois indirects (logistique, services et soutien).