Les travaux de la pénétrante vers l'autoroute Est-Ouest relancés

Ce projet de 48 km, dont 36 dans la wilaya de Tizi Ouzou, a été lancé en mars 2014 pour une durée initiale de 36 mois.À l'arrêt depuis le début de la crise sanitaire, en mars 2020, les travaux du projet de la pénétrante de Tizi Ouzou vers l'autoroute Est-Ouest ont repris depuis une dizaine de jours, a-t-on constaté sur les lieux.
En effet, pour le moment, le groupe algéro-turc One (Ozgun, Nurol, Engoa) s'attelle aux travaux de terrassement, mais pas encore aux travaux sur les ouvrages d'art qui ne sont pas encore relancés, en raison, nous expliquent des sources au fait du dossier, de la cherté du rond à béton et du manque d'eau.
"Le groupe a un stock de rond à béton, mais il ne suffira pas pour la réalisation de tous les ouvrages d'art et des viaducs. Il y a aussi le manque d'eau qui pourrait encore retarder le redémarrage de tous les chantiers", nous a confié une source proche du projet.
Pour ce nouveau redéploiement du groupe en charge de la réalisation de ce projet, le nombre d'ouvriers recrutés ne dépasse pas encore les 30% de l'effectif employé avant le début de la crise.
Selon des sources locales, le recrutement est en cours pour renforcer le chantier. Ce sont des contrats de deux mois qui sont signés aux employés recrutés, a-t-on appris sur les lieux. Cependant, des centaines d'ouvriers, toutes catégories confondues, se sont déjà inscrits auprès de l'agence locale de l'emploi dans l'espoir de dénicher un emploi au sein du groupe.
À en croire une autre source, la sélection des postulants sera compliquée parce que le groupe estime que le recrutement des manœuvres et des autres corps devra obéir à certains critères, notamment l'expérience et la ponctualité.
"Le groupe souhaite avancer dans la réalisation de ce projet qui a tant traîné à cause des grèves et des oppositions", a estimé un responsable auprès du groupe.
À rappeler qu'au début de la crise sanitaire qui a induit l'arrêt du chantier plus de 700 ouvriers ont été licenciés par le groupe. Pour le moment, le bruit des engins se fait entendre dans divers endroits de l'itinéraire de cet axe autoroutier indispensable pour le désenclavement de la wilaya de Tizi Ouzou.
Par ailleurs, il est utile de rappeler que l'entreprise nationale Engoa a repris les travaux qui lui ont été affectés en juillet 2020. C'est-à-dire que cette entreprise a bien avancé dans les sections qui lui sont dévolues. Il y a lieu de rappeler que ce projet de 48 km, dont 36 dans la wilaya de Tizi Ouzou, a été lancé en mars 2014 pour une durée initiale de 36 mois.
Il comporte 37 ouvrages d'art, 21 viaducs, 4 tunnels (deux à Aït Yahia Moussa et deux autres à Draâ El-Mizan) qui sont achevés, en attendant leur modernisation, 7 échangeurs et 25 km de routes secondaires. À ce jour, seul le tronçon allant d'Oued Falli jusqu'au lieudit La Casse, sur moins de 10 km, est mis en service.

O. Ghilès