Les stars se renouvellent

Comme la précédente, l'année 2019 s'annonce riche en nouveaux modèles et le rythme sera soutenu. Le bal des présentations commencera dès ce mois de janvier avec les salon de Detroit et le Tokyo Auto Salon. Les constructeurs devraient en outre multiplier les événements en dehors des salons.Seat Leon
La Seat Leon actuelle est la plus vendue de sa lignée, un succès que le constructeur ibérique entend bien faire perdurer avec la quatrième génération de sa compacte, annoncée pour 2019. Elle sera proposée en versions cinq-portes et break. Une mécanique hybride rechargeable enrichira l'offre en 2020, avec une autonomie «zéro émission» supérieure à 50 km, selon Seat.
Renault Clio
En tête du Top 10 des nouveautés les plus attendues de 2019 se trouve la Renault Clio de cinquième génération, qui viendra remplacer l'actuelle version. Elle sera proposée avec des équipements de conduite semi-autonome et sera disponible avec une motorisation hybride dès 2020.
Peugeot 208
Principale concurrente de la Renault Clio, la Peugeot 208 sera également renouvelée en 2019. Quelques photos «volées» montrent une allure bien plus agressive qu'actuellement ainsi qu'un intérieur au design soigné, dans la lignée des dernières productions de la marque au lion. Au moins une version 100% électrique est à attendre.
Volkswagen Golf
Reine de la catégorie des berlines compactes depuis des décennies sur le continent européen, la Volkswagen Golf fera peau neuve avec l'arrivée d'une huitième génération. Le constructeur allemand promet d'en faire un concentré de technologie avec équipements connectés et conduite semi-autonome. Son design devrait évoluer très en douceur. La version trois-portes pourrait disparaître du catalogue. La Golf sera dévoilée en septembre prochain au Salon de Francfort 2019.
Nissan Juke
Nissan prend son temps pour remplacer le Juke, qui a largement contribué à l'essor des SUV urbains lors de son arrivée sur le marché en 2011. La seconde génération du petit crossover est attendue pour cette année. Elle devrait reposer sur une nouvelle plateforme et arborer un look toujours original mais différent de celui du modèle actuel.
Dacia Sandero
La citadine low-cost de Dacia, la Sandero, devrait être renouvelée cette année. Comme pour le Duster, on peut s'attendre à une amélioration notable du niveau d'équipement sans hausse du prix de base, accompagnée d'une évolution esthétique subtile mais visible.
Audi A3
Autre compacte du groupe Volkswagen, l'Audi A3 est le modèle le plus vendu du constructeur aux anneaux en Europe et sera renouvelée avec une quatrième génération. Extérieurement, l'auto devrait évoluer en douceur comme les autres autos de la marque, avec des feux affinés et des angles plus marqués. Le changement devrait être plus notable à l'intérieur avec une profusion d'écrans, tandis que les aides à la conduite devraient être nombreuses. Le modèle trois-portes ne devrait pas être reconduit, mais certaines rumeurs annoncent une variante coupé quatre-portes en plus de la cinq-portes Sportback.
Opel Corsa
La prochaine Opel Corsa est particulièrement attendue puisqu'elle doit permettre à PSA de montrer la nouvelle direction suivie par le constructeur allemand désormais intégré au groupe français. Le design de la citadine devrait évoluer nettement en s'inspirant du concept GT X Experimental, et une version 100% électrique a d'ores et déjà été annoncée pour 2020. La Corsa sixième du nom sera assemblée à Saragosse, en Espagne.