Les ports devraient être mieux protégés

Les pompiers toujours aux avant-postesSi l'Algérie continue à vouloir construire de nouveaux ports et même des marinas, elle a tout intérêt à les protéger contre les phénomènes météorologiques.Les bulletins météorologiques sont un outil d'aide à la décision qu'il s'agit d'affiner afin d'éviter des dégâts matériels et humains. C'est là l'objectif d'une rencontre tenue hier au port d'Alger en présence de météorologues et des responsables de la Protection civile.Les responsables des enceintes portuaires qui ont pris part à l'événement étaient unanimes à souligner que de nombreuses menaces sont identifiées comme le ressac, les vents et les vagues mais ils pensent tous que la meilleure prévention pour les ports algériens vient encore des bulletins météo spéciaux. Cette confiance vient à point nommé car elle intervient quelques jours après les derniers événements qu'a connus le port d'Alger, notamment les 9 et 10 décembre derniers ainsi que les 24 et 25 janvier derniers. La journée d'études organisée par l'Epal a porté sur le rôle de la météorologie dans la protection des personnes. Aussi, des biens dans les ports et les gestionnaires de sports ont mis en exergue le fait que tous les événements météorologiques sont signalés par des bulletins météo spéciaux (BMS) émis par l'Office national de météorologie. Mais la plupart des ports algériens veulent des précisions sur la houle, les vagues et les vents. Lors de la rencontre, le directeur du Centre national de la prévision météorologique, Bachir Hamadache, a souligné que la plupart des ports algériens sont ouverts au nord-ouest et sont exposés aux vagues et à la houle. C'est suffisant pour que les participants à la rencontre soulignent que les ports algériens ont besoin de produits météorologiques spécifiques afin d'anticiper sur les événements et éviter des pertes matérielles et humaines. La proposition du président-directeur général de l'Entreprise portuaire d'Alger (Epal), Abdelaziz Guerrah, est de parvenir à des bulletins plus affinés. Lors de la rencontre, les participants ont aussi indiqué que lorsqu'ils reçoivent un BMS, il y a des décisions à prendre afin d'éviter que des navires subissent des dégâts. La journée d'études va donner lieu à des recommandations pour orienter les services de l'ONM sur les spécificités en matière d'informations détaillées sur l'évolution des situations météorologiques au niveau de chaque port algérien. Suite à ces recommandations attendues, il s'agit de les mettre en application car il faut arriver à des conventions spécifiques avec l'ONM pour avoir des prévisions en fonction de chaque port sur les vagues, les houles, les vents et les ressacs. D'ailleurs, même le directeur de la marine marchande et des ports au ministère des Transports, Mohamed Ibn Boushaki, est de cet avis. Selon lui, la météo a un rôle important pour prévenir les incidents et les catastrophes au niveau des ports. Aussi, il convient d'affiner le contenu des BMS. Il est à rappeler qu'en décembre dernier, un marin a trouvé la mort et trois autres portés disparus suite à une violente tempête qui a frappé le port d'Alger. L'Entreprise portuaire d'Alger a mobilisé d'importants moyens pour retrouver les disparus et une cellule de crise était installée à l'effet de coordonner les opérations de sauvetage. Le bulletin météo spécial avait annoncé des vents violents de force 9, avec une vitesse de 80 à 100 km/h accompagnés d'une houle de 9 à 10 mètres, ce qui a nécessité l'évacuation en urgence sur la rade d'Alger de 15 navires menacés par cette tempête. Cette tempête a provoqué des pertes humaines et des dégâts matériels car il s'agissait de l'échouement d'une piloine de l'Epal avec son équipage composé d'un patron de pilotine et deux matelots qui ont été surpris par une très grande vague d'une dizaine de mètres de hauteur. En outre, il a été enregistré un décès accidentel d'un marin de nationalité étrangère lorsqu'il tentait de renforcer les amarres du navire porte-conteneurs -Merito- battant pavillon maltais. Autant de dégâts pouvant être évités en tenant compte de la météo.