Les chiffres de la Gendarmerie nationale

Les accidents de la circulation ont enregistré une baissesensible de 59 % ces troisdernières années. C'est cequ'a annoncé, dimanche àAlger, le colonel MouloudGuemat, chef de la division dela sécurité routière à la Gendarmerie nationale.Les accidents de la circulation ont enregistré une baissesensible de 59 % ces troisdernières années. C'est cequ'a annoncé, dimanche àAlger, le colonel MouloudGuemat, chef de la division dela sécurité routière à la Gendarmerie nationale.
Ce taux qualifié de très positif par l'intervenant a été atteint "grâce à lastratégie mise en place par le commandementde la Gendarmerie nationaleavec pour objectif la réduction du nombred'accidents et des victimes, et ce, par unengagement de moyens humain et matérielsconséquents, et une mise en oeuvre deplans d'action rigoureux", a-t-il indiquéavant de passer en revue les statistiques liées au terrorisme routier depuis 2014.Nous apprenons ainsi que le nombre d'accidentsenregistré entre le 1er janvier et le 17 août 2014 était de 24.388.
En 2015, ilest passé à20.361pour descendre à 14.452en 2016 contre 10.505 en 2017. Du 1erjanvier au 17 août 2018, le nombre d'accidentsrépertoriés par cette institution est de6.928. Les unités de la gendarmerie ont eu à constater durant les 7 premiers mois del'année en cours 5.076 accidents, ayantengendré 1.512 morts et 8.852 blessés. Encomparaison avec la même période de l'année2017, une baisse sensible a été constatéeen termes de nombre d'accidents, soit 19,33 % de moins et 9,62 % de morts en moins. Pour atteindre cet objectif, des mesures draconiennes ont été prises par la gendarmerie national qui évoque notammentn l'utilisation deradars fixes et embarqués,ainsi que l'utilisation d'éthylomètres et drug-test. Les véhicules et les motocyclettes banalisés, largementutilisés par les éléments de la Gendarmerie nationale, a contribué à lutter contre lesinfractions au code de la route, essentiellement les manoeuvres dangereuses, l'utilisation des téléphones portables et le franchissement de la ligne continue.
Le colonel Guemat a par ailleurs mis en reliefl'importance des campagnes de sensibilisationen direction des usagers de la route, ainsi que l'intensification du dispositif fixe et mobile. La formation de personnelspécialisé comprenant des experts, des techniciens accidentologues et des éléments spécialisés dans la coordination des ransports a permis à la gendarmerie nationalde relever avec précision les principaux facteurs générateurs d'accidents de la route.Il est ainsi établi que 92,53 % sont liées aux conducteurs, 4,59 % aux véhicules et seuls 2,88 % sont liées à l'état des routes et de l'environnement. L'excès de vitesse est responsable à 37,53 % des accidents de la route, suivi à11,54 % des dépassements dangereux et7,31 % à l'imprudence des piétons. La circulationà gauche est responsable, quant àelle, de 6,50 %des accidents, alors que lechangement de direction non signalé est à l'origine de 6.09 % d'accidents, suivi parle non respect de la distance de sécurité quiest de 6,01 %.
Dans le but d'une consolidation de la sécurité routière et le maintien des résultats positifs enregistrés durant le 1er semestre 2018, la Gendarmerie nationale compte bien maintenir les barrages routiers et intensifier les campagnes desensibilisation et de prévention en direction notamment des conducteurs des transportsdes voyageurs et des transports de marchandise.n Ces derniers ont été à l'origine de 35,65 %du nombre total des décès enregistrésdurant lepremier semestre de l'année encours. Les jeunes conducteurs âgés demoins de 40 ans sont, pour leur part, impliqués dans 63,26 % dunombre desaccidents enregistrés durant la même période de l'année en cours. "Les usagersde la routen'ont qu'à prendre leur dispositionpour arriver à l'heure et éviter l'utilisationdes véhiculesindividuels", a répondu le colonel Guemat à la question desavoir s'il est possible de réduire ce dispositif qui pourrait être à l'origine des encombrements.
Evoquant le permis à point qui tarde à être appliqué, il dira que : "Le dossier est à l'étude au niveau du ministère de l'Intérieur et son entrée envigueur est incessante". Pour ce qui est des poids lourds qui causent d'énormes dégâtsà la chaussée, le colonel affirme que desponts balance seront généralisés à traversn les différentes wilayas du pays pour évitern lasurcharge de ces transports. Les ponts balance existent actuellement dans cinqwilayas, entre autres, Bouira, Boumerdès, Médéa. Le dossier est entre les mains du ministère desTravaux publics pour sa généralisation à l'autoroute Est-Ouest. Au delà de ce dispositif, des pénalités supplémentaires seront appliquées aux poids lourds réfractaires.
Ce taux qualifié de très positif par l'intervenant a été atteint "grâce à lastratégie mise en place par le commandementde la Gendarmerie nationaleavec pour objectif la réduction du nombred'accidents et des victimes, et ce, par unengagement de moyens humain et matérielsconséquents, et une mise en oeuvre deplans d'action rigoureux", a-t-il indiquéavant de passer en revue les statistiques liées au terrorisme routier depuis 2014.Nous apprenons ainsi que le nombre d'accidentsenregistré entre le 1er janvier et le 17 août 2014 était de 24.388.
En 2015, ilest passé à20.361pour descendre à 14.452en 2016 contre 10.505 en 2017. Du 1erjanvier au 17 août 2018, le nombre d'accidentsrépertoriés par cette institution est de6.928. Les unités de la gendarmerie ont eu à constater durant les 7 premiers mois del'année en cours 5.076 accidents, ayantengendré 1.512 morts et 8.852 blessés. Encomparaison avec la même période de l'année2017, une baisse sensible a été constatéeen termes de nombre d'accidents, soit 19,33 % de moins et 9,62 % de morts en moins. Pour atteindre cet objectif, des mesures draconiennes ont été prises par la gendarmerie national qui évoque notammentn l'utilisation deradars fixes et embarqués,ainsi que l'utilisation d'éthylomètres et drug-test. Les véhicules et les motocyclettes banalisés, largementutilisés par les éléments de la Gendarmerie nationale, a contribué à lutter contre lesinfractions au code de la route, essentiellement les manoeuvres dangereuses, l'utilisation des téléphones portables et le franchissement de la ligne continue.
Le colonel Guemat a par ailleurs mis en reliefl'importance des campagnes de sensibilisationen direction des usagers de la route, ainsi que l'intensification du dispositif fixe et mobile. La formation de personnelspécialisé comprenant des experts, des techniciens accidentologues et des éléments spécialisés dans la coordination des ransports a permis à la gendarmerie nationalde relever avec précision les principaux facteurs générateurs d'accidents de la route.Il est ainsi établi que 92,53 % sont liées aux conducteurs, 4,59 % aux véhicules et seuls 2,88 % sont liées à l'état des routes et de l'environnement. L'excès de vitesse est responsable à 37,53 % des accidents de la route, suivi à11,54 % des dépassements dangereux et7,31 % à l'imprudence des piétons. La circulationà gauche est responsable, quant àelle, de 6,50 %des accidents, alors que lechangement de direction non signalé est à l'origine de 6.09 % d'accidents, suivi parle non respect de la distance de sécurité quiest de 6,01 %.
Dans le but d'une consolidation de la sécurité routière et le maintien des résultats positifs enregistrés durant le 1er semestre 2018, la Gendarmerie nationale compte bien maintenir les barrages routiers et intensifier les campagnes desensibilisation et de prévention en direction notamment des conducteurs des transportsdes voyageurs et des transports de marchandise.n Ces derniers ont été à l'origine de 35,65 %du nombre total des décès enregistrésdurant lepremier semestre de l'année encours. Les jeunes conducteurs âgés demoins de 40 ans sont, pour leur part, impliqués dans 63,26 % dunombre desaccidents enregistrés durant la même période de l'année en cours. "Les usagersde la routen'ont qu'à prendre leur dispositionpour arriver à l'heure et éviter l'utilisationdes véhiculesindividuels", a répondu le colonel Guemat à la question desavoir s'il est possible de réduire ce dispositif qui pourrait être à l'origine des encombrements.
Evoquant le permis à point qui tarde à être appliqué, il dira que : "Le dossier est à l'étude au niveau du ministère de l'Intérieur et son entrée envigueur est incessante". Pour ce qui est des poids lourds qui causent d'énormes dégâtsà la chaussée, le colonel affirme que desponts balance seront généralisés à traversn les différentes wilayas du pays pour évitern lasurcharge de ces transports. Les ponts balance existent actuellement dans cinqwilayas, entre autres, Bouira, Boumerdès, Médéa. Le dossier est entre les mains du ministère desTravaux publics pour sa généralisation à l'autoroute Est-Ouest. Au delà de ce dispositif, des pénalités supplémentaires seront appliquées aux poids lourds réfractaires.