Le viaduc des Sablettes et la pénétrante d'El Alia : Des projets pour désengorger l'autoroute de l'Est

Afin de rendre la circulation routière plus fluide sur l'autoroute de l'Est, un projet de réalisation d'un viaduc à hauteur de la Promenade des Sablettes a été lancé par la direction des travaux publics. Cet ouvrage d'art permettra aux automobilistes qui viennent de l'aéroport et qui veulent rejoindre les Sablettes de bifurquer directement vers la Promenade en empruntant le viaduc.La densité de la circulation routière au niveau de ce tronçon d'autoroute est telle que d'interminables embouteillages ponctuent le parcours des automobilistes. Le viaduc permettra aux automobilistes de quitter l'autoroute sans encombre et va désengorger le tronçon sur plusieurs kilomètres.
D'après le directeur des travaux publics, Rahmani Abderrahmane, «le projet vient pallier l'absence d'un échangeur complet à cet endroit. Avec la réalisation du viaduc, les automobilistes ne seront plus dans l'obligation d'aller jusqu'aux abords du tunnel de Oued Ouchayeh pour faire demi-tour et rejoindre ensuite la Promenade des Sablettes, d'une part, de l'autre, le viaduc réduira la congestion routière au niveau de l'autoroute de l'Est, car les automobilistes pourront bifurquer sans encombre vers la zone des loisirs des Sablettes.
Le projet, qui sera réceptionné en 2020, a nécessité une enveloppe budgétaire de 700 millions de dinars», confie-t-il. Outre le projet du viaduc, qui connaît une cadence de réalisation très appréciable, la direction des travaux publics a lancé des travaux de réalisation d'une pénétrante qui va faire jonction entre l'autoroute de l'Est et la route d'El Alia. «Le projet, qui a nécessité une enveloppe budgétaire de 300 millions de dinars, sera réceptionné dans un mois», a indiqué Rahmani Abderrahmane.
Cette bretelle va permettre aux habitants d'une fraction non négligeable de la ville de rallier l'autoroute de l'Est facilement.
Les habitants des quartiers à forte densité démographique, tels que Beaulieu, El Alia, El Harrach, Cinq Maisons, Mohammadia et Bab Eezzouar pourront rejoindre l'autoroute sans être obligés de passer par les grands carrefours de Bab Ezzouar ou de Cinq Maisons.
De nombreux projets dans le secteur des travaux publics ont été réalisés dans la capitale. Des routes qui étaient par le passé étroites et sinueuses ont été doublées. Des routes nationales, des chemins de wilaya et même des chemins vicinaux ont été élargis. Des ouvrages d'art ont été érigés et des trémies creusées. Cependant, eu égard au nombre effarant de véhicules qui circulent dans la capitale, ces projets restent en deçà des besoins réels.
S'ajoutent à cela les nouvelles cités réalisées dans le cadre de formules diverses. A Bordj El Bahri, pour ne citer, en guise d'exemple, que cette localité de l'est de la capitale, un millier de logements ont été réalisés depuis 2014. Les infrastructures routières existantes ne peuvent contenir à elles seules tout le flux de voitures qui se met dès la première heure, en mouvement.