Le projet de mégaport commercial d'El Hamdania renaît de ses cendres

Après un retard qui avait affecté le lancement du projet dû à des pérégrinations et des hésitations, voilà que le projet de réalisation d'un port commercial sis à El Hamdania, à deux kilomètres du centre-ville de Cherchell, vient d'être remis sur rail.Un décret exécutif datant du 16 décembre 2020 précise les contours du projet précité qui « a pour objet de créer une Agence nationale de réalisation du port au centre de Cherchell, de ses infrastructures et équipements, et de fixer ses missions, son organisation et son fonctionnement.
L'agence, précise le décret, est un établissement public à caractère industriel et commercial, dotée de la personnalité morale et de l'autonomie financière. Elle est placée sous la tutelle du ministre chargé des Travaux publics ».
Toujours selon les dispositions de ce texte de loi, il est mentionné que « le siège de l'agence est fixé dans la wilaya de Tipasa et qu'il peut être transféré en tout autre lieu du territoire national par arrêté du ministre chargé des Travaux publics ».
Il est révélé, par ailleurs, que « le maître d'ouvrage délégué chargé de gérer et de conduire, au nom de l'Etat et pour son compte, toutes opérations concourant aux études et à la réalisation du port centre de Cherchell, de ses infrastructures et équipements ».
Les missions de cette agence consistent aussi à «faire élaborer les études de conception, de faisabilité d'avant projets et d'exécution de tous travaux liés à ses missions et d'en assurer le suivi, de faire réaliser toutes études économiques et toute autre étude technique et recherche en rapport avec son objet et de veiller au respect des règles techniques et normes de conception, de construction et d'aménagement de l'infrastructure portuaire et ses équipements».
Rappelons, par ailleurs, que des sources au fait de cette réalisation, avaient indiqué «qu'il a été procédé au parachèvement de l'opération d'évaluation des indemnisations nécessitées au titre des actions d'expropriation pour intérêt public des assiettes d'implantation du projet et de ses dépendances» et que «l'indemnisation des propriétaires, dont les terres sont concernées par l'expropriation pour intérêt public, a été déjà notifiée par les Directions de la réglementation et des affaires générales et des domaines.» Les indemnisations liées à la réalisation de cet ouvrage ont été estimées à plus de sept milliards de dinars et que les enquêtes foncières relatives à l'expropriation pour intérêt public, lancées dans le cadre de ce projet, par la Direction des domaines de Tipasa, font état de 375 lots de terrain d'une superficie globale de plus de 2 500 ha concernés par les indemnisations, au moment où la surface théorique (entre port et commodités) est de 2 963 ha.
Selon d'autres sources, « l'opération d'indemnisation des propriétaires concernés est quasi achevée, avec sa notification à la Direction de la réglementation et des affaires juridiques, au moment où l'enquête foncière est toujours en cours concernant certaines dépendances du projet, dont trois déviations, trois stations de péage et deux aires de repos, relevant de la desserte autoroutière reliant ce port futur à l'autoroute Est-Ouest au niveau d'El-Affroun dans la wilaya de Blida ».
Houari Larbi
Bras de fer entre les travailleurs et la direction de la gare routière de Cherchell
Les transporteurs de voyageurs continuent à défier la société publique de gestion de la gare routière Transub.
Cette dernière a décidé de fermer l'infrastructure suite au refus des transporteurs de Cherchell, de payer la totalité des frais de location au taux intégral de 100%,bien que ces derniers aient proposé de ne payer que, 50% de ce montant, sachant que, selon l'un des transporteurs, «l'ensemble des conducteurs sont des victimes collatérales touchées par la pandémie du Covid 19 bien que des accusations soient proférées, concernant les violations dues au non-respect des conditions de prévention du Covid 19, cela nous empêche de respecter les arrêts, pour éviter les surcharges », s'insurge un transporteur. Abdelkader, un employé de cette société, révèle « nous étions employés par la Société Sotrub avec des contrats de 6 mois pour une durée indéterminée, qui ne sont plus renouvelés, car les transporteurs ont refusé de régler leurs échéances locatives à 100%.» À ce jour, la gare est fermée et aucun voyageur n'emprunte les autobus sur les lignes de Cherchell-Alger, Cherchell-Blida et Cherchell-Hadjout.
Les autorités locales et les services de sécurité, ont exhorté les responsables de la société «Transub» d'essayer de trouver une solution qui contentera les deux parties.
H. L.