Le projet d'extension du port approuvé

Même si le programme n'était pas aussi chargé qu'il ne le fut le 6 juin écoulé lors d'une visite similaire dans la wilaya de Annaba, le ministre des Travaux publics, Kadi Abdelkader, avait d'importantes étapes à effectuer.Il y a d'abord celle qui l'a conduit à Guellaat Bousbaa dans la wilaya de Guelma accompagné d'une importante délégation avec à sa tête le secrétaire général Mostefa Lamani chargé d'assurer l'intérim du wali de Annaba. Et c'est à quelques centaines de mètres du chef-lieu de commune que l'attendait le wali de Guelma aux côtés des responsables locaux et représentants de différentes entreprises publiques. La présence de ces derniers n'était pas fortuite. Ils étaient sur le site dans la perspective des travaux de réalisation du tronçon autoroutier Guelma-Annaba que devait officiellement lancer le ministre. Ce qui a été fait. Le projet en question porte sur un tronçon de liaison avec l'autoroute Est-Ouest long de 35 kilomètres. Cinq ouvrages d'art entre échangeurs et viaducs composeront cette route à double direction de 3 voies chacune. Elle a nécessité du Trésor public, l'engagement de 37 milliards de DA. Un délai de réalisation de 24 mois est prévu avant la mise en service de cette infrastructure. Ce qui sera synonyme de la fin du calvaire que vivent, ces dernières années, les automobiles empruntant cette route Annaba-Guelma. Comme elle reliera la RN16 et celle 21 à l'autoroute Est-Ouest. C'est dans le même état d'esprit du développement des voies de communication, que le ministre a procédé à la pose de la première pierre du projet de réalisation d'une section aéroportuaire à l'aéroport Rabah-Bitat Annaba. Préalablement, Abdelkader Kadi s'était enquis de l'état d'avancement des travaux du réseau d'assainissement et des deux parkings avions. Il devait, par la suite, se rendre à Boukhadra pour inaugurer le viaduc en remplacement du pont Y. Apparemment, cette infrastructure qui a nécessité 9,60 milliards DA était attendue avec impatience au vu du nombre de citoyens présents sur le site tout autant qu'un groupe de Aïssaouas. L'absence d'éclairage public n'a pas dissuadé le ministre d'ouvrir le viaduc à la circulation automobile. Et comme s'il était entraîné par l'euphorie générée par L'm'dih des Aïssaouias, le ministre a annoncé que la wilaya de Annaba a bénéficié de deux autres projets pour un montant de plus de 3 milliards de DA. Ces projets vont dans le sens de l'aménagement de l'entrée de la ville à l'image de celui concernant un autre viaduc de 250 m destiné à assurer la liaison cité Seybouse-Sidi Brahim. Au port de Annaba où il s'est rendu, le ministre a écouté avec une attention soutenue les explications fournies sur l'opération dragage de la petite et grande darse. Elle permettra au port de bénéficier d'un tirant d'eau de 12 à 15 m indispensable pour l'accès des navires gros tonnage. Le ministre prendra également connaissance du projet d'extension en 4 phases du port de Annaba vers la cité Seybouse. Appelés à être entamés en 2017 par une société sud coréenne, les travaux s'achèveront en 2030. Ce nouvel acquis profitera au développement économique de toute la région. «Ce sera un véritable bol d'oxygène qui durera 50 ans pour 16 wilayas», a affirmé le président-directeur général de l'Entreprise portuaire de Annaba, Ahmed Djebbar. Le ministre a ponctué sa visite du port par un accord de principe pour cette extension. Cependant, il a conditionné son accord par la nécessité d'entreprendre une réflexion avec l'ensemble des parties concernées par ce projet.