Algérie

Le projet d'alimentation en gaz Souk El-Tenine-Ziama sera relancé



Le projet d'alimentation en gaz Souk El-Tenine-Ziama sera relancé
Un projet qui en une décennie a fait certes couler beaucoup d'encre est en voie de connaître son épilogue et réhabiliter, selon le wali qui a déclaré sa volonté à le faire aboutir appelant par la même les opposants à la sagesse.Un mégaprojet en somme car en plus de trois communes de Béjaia, il devrait déborder sur Jijel et alimenter Ziama mMansouriah et toucher en totalité 9 000 foyers. Inscrit en 2005 pour un pactole de 22 milliards DA, c'est son tracé au niveau de Aokas et Tidelsine qui en sera le n?ud de discorde et freinera le chantier après seulement 9,7 km. Des opposants qui exigeront une révision d'un tracé réalisé par un BET étranger et qualifié par Sonelgaz et la direction des mines autant conforme et ne présentant aucun danger pour tous les riverains du linéaire. Ces derniers persistent et font traîner les travaux et la bataille est lancée où des citoyens des trois localités de Béjaia opèrent des manifestations de rue et bloquent à maintes reprises les accès vers Jijel et Sétif sans pour autant faire décanter ce mystère. Les autorités, pour leur part, ont à maintes reprises cherché des solutions amiables sans y parvenir à rien de probant. Rencontre, faut-il le souligner, appuyée par les élus locaux (APC-APW) qui étaient tous favorables au passage des conduites du gaz. Le dossier ne devait aboutir à rien de probant sauf à prendre en otage mille âmes qui l'attendent. Le wali interpellé sur ce projet et au vu d'un décret exécutif existant depuis et trouvé après recherches s'est dit tout décidé à le faire exécuter et à notifier la remise sur les rails des travaux dormants depuis se prononçant à propos du tracé, il s'est dit défavorable à un nouveau qui serait dangereux et plus coûteux. S'agissant des opposants, c'est un appel à la sagesse qu'il leur a lancé. Neuf mille âmes de part et d'autre de la wilaya attendent depuis d'être desservies. Dénouement heureux mais à quel prix car depuis 2009 notamment, les prix ont dû doubler et d'autre part les conséquences de ce dossier interpellent sur aussi bien les oppositions que les fermetures des routes. Deux fléaux néfastes. Le développement local qui avec ses retards innombrables est toujours à la traîne.




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