Le wali d'Oran entamera incessamment une série de sorties au niveau des
communes de la wilaya et des 12 secteurs urbains de la commune d'Oran, pour un
constat de l'avancement des chantiers en cours et pour relever tous les points
noirs liés notamment à l'entretien des routes et des dispositions prises pour
faire face à d'éventuelles inondations. Une première visite a eu lieu jeudi à Es-Senia.
Selon des sources proches de la wilaya, ces sorties interviennent en
parallèle avec les séances de travail quotidiennes avec les membres de l'exécutif
de wilaya et des représentants des APC. Nos sources indiquent que, lors de la
dernière réunion, le wali a insisté auprès des responsables concernés pour le
recensement de tous les points noirs et de procéder à la mise en place de
dispositifs visant à éradiquer ces points noirs, principalement en ce qui
concerne l'entretien des voies d'évacuation des eaux. D'autre part et selon les
mêmes sources, le wali d'Oran a donné son feu vert aux services concernés pour
la relance des projets inhérents à l'élargissement des voies à grande
fréquentation automobile. Après avoir décidé de lancer le chantier au niveau de
deux grandes voies à Victor Hugo, le wali a donné son accord pour l'achèvement
des travaux d'élargissement du 2ème Bd Périphérique (3ème tranche), ainsi que
les travaux d'élargissement de la rue Général Ferradou.
Selon nos interlocuteurs, le dossier d'expropriation des personnes qui sont
touchées par les travaux a été déposé auprès du wali et les procédures sont en
cours. Initialement prévus pour le mois de septembre de l'année écoulée, les
travaux d'élargissement des voies frappées par des servitudes avaient été
reportés. Ce report était directement lié aux procédures d'expropriation, ainsi
qu'aux travaux de la ligne du tramway, en cours de réalisation.
D'autre part, une enveloppe de
huit milliards de centimes a été consacrée pour les travaux d'élargissement du
chemin vicinal N°9 longeant la mosquée de Hai Dhaya, ainsi que la rue Talha Larbi dans le quartier de Victor Hugo.
Ces quatre artères avaient été
proposées par la division de l'urbanisme dans le cadre des opérations visant à
aérer le tissu urbain et pour une meilleure fluidité de la circulation
automobile. Il s'agit, selon nos sources, d'une première tranche d'artères
programmées pour les trois années à venir. Notre interlocuteur précise que le
choix de ces quatre artères est dicté par le fait qu'il s'agit de voies qui ne
nécessitent, en grande partie, que des expropriations partielles. En principe
et si l'on se réfère au programme d'élargissement des voies au niveau de la
ville, outre ces quatre artères, il est prévu de programmer pour chaque année
deux à trois voies parmi les 70 artères frappées d'alignement. Notre source
indique, à ce propos, que le choix des artères ciblées se fera en fonction des
priorités. Il s'agit d'abord de s'attaquer aux voies qui nécessitent uniquement
des expropriations partielles, avant de cibler les artères qui nécessitent des
opérations de relogement.
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Posté Le : 12/11/2011
Posté par : sofiane
Ecrit par : Djamel B
Source : www.lequotidien-oran.com