Le port de Beni Saf ensablé

Le volume du sable qui se trouve dans le bassin du port, précisément à l'entrée des bateaux de pêche, est estimé à 270 000 m3. L'opération de dragage nécessitera une enveloppe de 60 milliards de centimes.L'ensablement du port de pêche de Beni Saf constitue un véritable obstacle pour les bateaux de pêche. Son dragage est donc une nécessité absolue pour faciliter les sorties et les entrées des bateaux de pêche. Les différentes opérations menées depuis plusieurs années pour soustraire des quantités de sable se sont avérées inopérantes. En conséquence, les responsables des secteurs concernés, dont la direction des travaux publics et l'entreprise de gestion des ports et abris de pêche, ont décidé de mener une opération d'envergure afin de mettre fin à ce problème. Une fiche technique vient d'être élaborée pour l'inscription d'une opération de dragage du port de Beni Saf.
Selon une déclaration faite à la radio locale, Si Chaïb Saïd, directeur des travaux publics de la wilaya d'Aïn Témouchent, a révélé que la société de gestion du port de Beni Saf a fait appel à un bureau d'étude pour un levé bathymétrique, une sorte d'état des lieux, avant d'entamer les travaux pour études d'aménagement, qui a évalué à 270 000 m3 le volume du sable qui se trouve dans le bassin du port, à l'origine des obstacles auxquels font face les bateaux de pêche. ''Nous avons élaboré une fiche technique pour demander l'inscription d'une opération de dragage de ce sable, dont le montant a été estimé 60 milliards de centimes.
Et nous sommes en attente de l'inscription de cette opération pour lancer les travaux'', a-t-il indiqué. Sur un autre registre, la direction des travaux publics de la wilaya a mobilisé cinq sections qui seront appelées à intervenir lors des perturbations climatiques réparties à travers le territoire de la wilaya dans le but d'aider à ouvrir les routes et les pistes en cas d'alerte, tout en assurant une permanence continue aussi bien durant les week-ends que la nuit.
Chaque section disposera de sa propre équipe apte à intervenir à tout moment. ''Lorsqu'on reçoit les BMS de la wilaya ou de la Protection civile qui nous alerte sur les perturbations atmosphériques, on prend nos dispositions avec la mobilisation de nos équipes qui sont prêtes à intervenir à n'importe quel moment et en temps voulu avec tous les moyens matériels nécessaires (rétro-chargeurs, camions...) et en cas de besoin de gros matériels on fera appel à des entreprises", a-t-il ajouté.
Il est utile de rappeler que le secteur des travaux publics a bénéficié, au cours de l'exercice 2021, de plusieurs enveloppes financière pour le renforcement des routes dégradées, à l'image de l'entretien du tronçon entre Aïn Tolba et Aïn Laâlam sur 14 km, de la RN35 reliant Aïn Témouchent à Tlemcen et ce, en plus du programme d'entretient d'un tronçon de la RN95 reliant Hammam Bou-Hadjar à la limite de la wilaya de Sidi Bel-Abbès sur 4 km pour un montant de 3,5 milliards de centimes. Ces deux projets, qui sont en cours d'achèvement des procédures administratives, seront lancés incessament.
De son côté, Belhariza Mohamed, ingénieur subdivisionnaire des travaux publics auprès de la daïra d'Oulhaça, a indiqué que les zones d'ombre relevant des deux communes de la daïra ont bénéficié d'un projet de réalisation d'une route reliant la localité de Sidi Ouriache à la région de Drabla sur 2,5 km, au niveau du chemin vicinal n°27 reliant plusieurs groupements d'habitations éparses enclavées. La réception de ce projet, qui est en cours d'achèvement en attendant le revêtement en béton bitumineux, est prévue pour la fin de ce mois de janvier pour une enveloppe financière de plus de 16 millions de dinars.

M. LARADJ