Le péage opérationnel en 2019

Le péage autoroutier sera effectif à partir de 2019. Le coût que devrait s'acquitter les automobilistes sera abordable. C'est ce qu'a annoncé Boualem Chtaibi, directeur des infrastructures du ministère du Transport et Travaux Publics.Le péage autoroutier sera effectif à partir de 2019. Le coût que devrait s'acquitter les automobilistes sera abordable. C'est ce qu'a annoncé Boualem Chtaibi, directeur des infrastructures du ministère du Transport et Travaux Publics.
Dans un an, les automobilistes devront s'acquitter du droit de péage dans l'axe de l'autoroute Est-Ouest. En effet, selon le même responsable au niveau du ministère « les postes de péage seront installés avant la fin 2018 » sur l'ensemble des points autorisés pour le passage avec un accès payant. Il indique dans une intervention à une chaîne de TV privée que « ces installations sont déjà prêtes mais des essais techniques seront effectués dans la partie ouest de l'autoroute ».
En effet, il s'agit d'implanter ces postes de péage progressivement en attendant de les généraliser plus tard, indiquant que « les prestations seront à la hauteur des exigences des automobilistes ». Quant au coût du péage, le directeur des infrastructures du ministère tranche en faveur « d'un coût abordable pour tous ceux empruntent l'autoroute ». Il confirme que ce coût au kilomètre sera bien étudié en fonction des paramètres techniques et d'investissements. Selon des indiscrétions sur ce sujet, le coût serait entre 4 et 7 DA le kilomètre mais rien n'est encore statué tant que l'étude en question n'aurait pas été achevée.
Cela dépendra également des taux d'amortissement prévus pour un axe de plus de 1216 kilomètres . Il est également prévu de mettre en place toutes les structures d'entretien et de maintenance afin de parer aux éventualités de pannes. L'Algérienne des autoroutes à qui incombe désormais la gestion de l'autoroute se prépare à tous les aspects de gestion et d'entretien de cet important axe routier. Le projet sera celui d'implanter plus de 22 centres d'entretien et quelques 67 aires de repos ainsi que les postes de péage avec tous les équipements de vidéo surveillance et de la gestion des trafics routiers. Un investissement très coûteux mais qui sera amorti sur plusieurs années.
Pour sa part, le ministre du Transport et des Travaux publics Abdelghani Zaâlane assure que « ce projet sera cette fois au rendez-vous dès l'achèvement du dernier tronçon de 84 km qui reste dans la région d'El Tarf ». Il faut rappeler que le difficile tronçon de Djebel Ouahch entre Constantine et El Tarf sera terminé dans les délais dans le cadre de l'accélération des travaux décidés en partenariat avec les chinois. Ce passage qui avait suscité un blocage dans l'achèvement de l'autoroute dans sa version finale est décidément réglé selon les dernières déclarations du ministre.
Dans un an, les automobilistes devront s'acquitter du droit de péage dans l'axe de l'autoroute Est-Ouest. En effet, selon le même responsable au niveau du ministère « les postes de péage seront installés avant la fin 2018 » sur l'ensemble des points autorisés pour le passage avec un accès payant. Il indique dans une intervention à une chaîne de TV privée que « ces installations sont déjà prêtes mais des essais techniques seront effectués dans la partie ouest de l'autoroute ».
En effet, il s'agit d'implanter ces postes de péage progressivement en attendant de les généraliser plus tard, indiquant que « les prestations seront à la hauteur des exigences des automobilistes ». Quant au coût du péage, le directeur des infrastructures du ministère tranche en faveur « d'un coût abordable pour tous ceux empruntent l'autoroute ». Il confirme que ce coût au kilomètre sera bien étudié en fonction des paramètres techniques et d'investissements. Selon des indiscrétions sur ce sujet, le coût serait entre 4 et 7 DA le kilomètre mais rien n'est encore statué tant que l'étude en question n'aurait pas été achevée.
Cela dépendra également des taux d'amortissement prévus pour un axe de plus de 1216 kilomètres . Il est également prévu de mettre en place toutes les structures d'entretien et de maintenance afin de parer aux éventualités de pannes. L'Algérienne des autoroutes à qui incombe désormais la gestion de l'autoroute se prépare à tous les aspects de gestion et d'entretien de cet important axe routier. Le projet sera celui d'implanter plus de 22 centres d'entretien et quelques 67 aires de repos ainsi que les postes de péage avec tous les équipements de vidéo surveillance et de la gestion des trafics routiers. Un investissement très coûteux mais qui sera amorti sur plusieurs années.
Pour sa part, le ministre du Transport et des Travaux publics Abdelghani Zaâlane assure que « ce projet sera cette fois au rendez-vous dès l'achèvement du dernier tronçon de 84 km qui reste dans la région d'El Tarf ». Il faut rappeler que le difficile tronçon de Djebel Ouahch entre Constantine et El Tarf sera terminé dans les délais dans le cadre de l'accélération des travaux décidés en partenariat avec les chinois. Ce passage qui avait suscité un blocage dans l'achèvement de l'autoroute dans sa version finale est décidément réglé selon les dernières déclarations du ministre.