Le nouveau code de la route à l'heure du bilan

L'émission «Forum» de la radio régionale de Constantine diffusée hier en direct, a été consacrée à un débat sur un thème récurrent, celui des accidents de la circulation routière aussi bien dans les villes qu'en zone rurale. Etaient invités des représentants de la gendarmerie nationale, de la police, de la protection civile, de la direction des travaux publics et de l'APC de Constantine.

 Dans ce cadre, la problématique est déclinée de la façon suivante : l'entrée en application, le 1er février dernier, de la loi O3-O9 du 29 Juillet 2OO9 sur la circulation routière a-t-elle changé quelque chose, notamment dans le domaine des accidents de la circulation au niveau de la wilaya de Constantine ? Les nouvelles dispositions réglementaires qui prévoient des sanctions sévères contre les contrevenants au code de la route et aux règles de la circulation urbaine se sont-elles révélées dissuasives et provoqué la baisse des accidents ? Qu'elles ont été les travaux menés durant cette période par les services concernés de la wilaya et de l'APC dans le domaine de la maintenance du réseau routier, l'élimination des «points noirs» et de la signalisation routière ?

 Pour le représentant de la protection civile, la réponse à la première question est positive. Selon ses déclarations, les chiffres des accidents ont tendance à se stabiliser et c'est un signe encourageant pour persister dans les campagnes de sensibilisation du public en faisant participer les associations de la société civile. Selon les chiffres qu'il a donnés, ses services ont enregistré durant les premiers mois de l'année dernière 279 accidents avec 382 blessés et 21 décès contre 284 accidents en 2O1O avec 397 blessés et 24 décès. Pour son collègue du Darak El-Watani, corps qui opère en dehors des agglomérations urbaines, les accidents sont en régression et il annonce pour la même période de l'année dernière 136 accidents avec 234 blessés et 12 décès, contre 97 accidents cette année, avec 192 blessés et 14 décès. Il précisera que le facteur humain est à l'origine de la majorité des accidents. Son constat a été confirmé par son collègue de la sûreté nationale qui a confirmé les mêmes tendances et causes, soulignant de son côté, que ses services ont enregistré, au niveau des périmètres urbains de la wilaya, 199 accidents pour la même période en 2OO9 contre 132 en 2O1O. Un autre cadre de la sûreté nationale n'a pas hésité à imputer la baisse des accidents à l'entrée en application de la nouvelle réglementation et, surtout, aux montants élevés des contraventions.

 En ce qui concerne la maintenance du réseau routier, le représentant des travaux publics a annoncé l'entrée en vigueur d'une nouvelle stratégie pour la modernisation des routes, la mise à niveau des systèmes de signalisation ainsi que l'élimination des «points noirs». Selon ce responsable, ce dernier point a été réglé à 9O % grâce au travail mené en coordination étroite avec la gendarmerie nationale et les services de sécurité. Il déplora néanmoins les actes de vandalisme perpétrés de nuit par des citoyens dont le but est de tricher avec la loi, comme par exemple l'enlèvement de certains panneaux de signalisation. Il signale que ces plaques sont aussitôt remplacées, n'empêche que l'opération coûte 1OO millions de centimes par an à la DTP. Son collègue de l'APC interviendra pour donner un aperçu des opérations menées par ses services. Il conclura en disant qu'il reste tout à fait convaincu qu'une réglementation, aussi sévère qu'elle soit, ne peut à elle seule, même avec son pouvoir dissuasif, régler tous les problèmes de la circulation des véhicules ou des piétons, sans qu'elle soit soutenue par des actions et des campagnes de sensibilisation permanentes.