Après sa victoire sur les Anglais, Blakley conduit son bateau dans les chantiers navals de Lorient, en France, pour réparer le «Wasp», éprouvé par la bataille du 28 juin 1814.
Le navire réparé, il reprend la route des Etats-Unis. Le 1er septembre, il aperçoit un convoi anglais, en route vers Gibraltar, sous la protection d'un bâtiment de guerre, «L'Armada 75». Ce vaisseau l'a également aperçu et le pourchasse, mais le «Wasp» réussit à lui échapper, puis, trompant sa vigilance, il réussit à s'approcher de l'un des bateaux du convoi ' qui transportait du matériel de guerre ' il l'attaque par surprise et le brûle. Cet acte extraordinaire accompli, à la barbe du capitaine de «L'Armada 75», le «Wasp», profitant de l'effet de surprise, s'échappe. La nuit commence à tomber quand la vigie signale la présence de quatre bateaux, deux à bâbord et deux à tribord. Blakley, qui veut voir de quoi il s'agit, ordonne de s'en approcher. Il les observe et découvre qu'il s'agit de trois bateaux de guerre britanniques qui poursuivent un quatrième, un bateau de corsaires américain. Un des bateaux anglais, «L'Avon», commandé par le capitaine John Arbuthnot, ralentit sa course. Une heure après, Blakley réussit à le doubler à bâbord et, pointant ses canons vers lui, le somme de se rendre. Mais le capitaine refuse. Le «Wasp» lui envoie une slave, «L'Avon»
répond : la bataille s'engage. Le «Wasp» prend l'avantage en dépit de la nuit qui empêche les belligérants d'orienter leurs tirs.
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Posté Le : 25/11/2012
Posté par : presse-algerie
Ecrit par : M A Haddadou
Source : www.infosoir.com