Le Maghreb affiche de faibles performances dans le trafic portuaire mondial

Les performances portuaires, dernier des mauvais classements de l'Algérie dans le monde (DR)Le rapport 2014 de la Banque mondiale ?'Connecting to compete 2014 : Trade Logistics in the Global Economy'', rendu public jeudi 20 mars, positionne l'Algérie à la 92e position et la Mauritanie, à la 148e place sur un total de 160 pays. Un classement plutôt « sévère » pour l'Algérie, qui a énormément investi ces cinq dernières années dans la modernisation de ses installations portuaires et des facilitations douanières.L'entrée de Dubai Port World au port d'Alger pour la gestion du trafic containers et l'amélioration des capacités du port de Djendjen à l'est du pays ne semblent pas avoir amélioré les performances des activités portuaires en Algérie.L'Algérie première au MaghrebSi le Maroc ne figure pas dans le classement 2014, l'Algérie est premier pays maghrébin, avec une note de performance de 2,65 et un taux de réalisation de 52,8%. Elle est suivie par la Tunisie, classée 110e mondiale avec une note de performance de 2,55 et un taux de 49,7%. La Lybie suit à la 118e position avec une note de 2,50 et un taux de rendement de 47,9%, alors que la Mauritanie ferme la marche à la 148e position avec une note de 2,23 et un taux de 39,4%.Par ailleurs, dans le classement pondéré des quatre dernières enquêtes (2007, 2010, 2012, 2014) le Maroc arrive à la 48e position pour la qualité des infrastructures, 60e pour les expéditions internationales et à la 74e position pour le rendement des services douaniers.Mauvais élève en services douaniersL'Algérie, par contre, est à la 123e position pour les expéditions internationales, à 121e position pour la qualité des infrastructures et à la 93e position pour le rendement des services douaniers. La Tunisie arrive à la 90e position pour le rendement des services douaniers, 80e pour la qualité des infrastructures et à la 66e position pour les expéditions internationales.L'indice vedette de cette enquête, celui de la performance logistique, donne des informations sur la compétitivité de la chaîne logistique du commerce extérieur, et aussi sur sa fiabilité des transports des pays. Il a été élaboré à partir d'une enquête auprès d'un millier de professionnels de la logistique et est actualisé tous les deux ans.